কিভাবে বৈদ্যুতিক মোটর চেক করবেন - সহজ ইলেকট্রিকিয়ানদের টিপস "ওয়েবসাইট ইলেকট্রিকদের জন্য ওয়েবসাইট - নিবন্ধ, টিপস, উদাহরণ, স্কিম

কর্মশালা বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন
আমাদের দৈনন্দিন জীবনে, আমরা ক্রমাগত বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইসের সাথে মুখোমুখি হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলিকে সহজতর করে তুলি। প্রায়শই তাদের সবই তাদের নকশা একটি ইঞ্জিন আছে, একটি নির্দিষ্ট কাজ করতে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত।

আমাদের দৈনন্দিন জীবনে, আমরা ক্রমাগত বিভিন্ন বৈদ্যুতিক ডিভাইসের সাথে মুখোমুখি হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের ক্রিয়াকলাপগুলিকে সহজতর করে তুলি। প্রায়শই তাদের সবই তাদের নকশা একটি ইঞ্জিন আছে, একটি নির্দিষ্ট কাজ করতে বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত।

কখনও কখনও বিভিন্ন কারণে, malfunctions উত্থান। এটি তার কর্মক্ষমতা নির্ধারণ, ভাঙ্গন সনাক্ত এবং নির্মূল করা প্রয়োজন।

কিভাবে বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবস্থা করা হয়

আমরা অবিলম্বে একটি রিজার্ভেশন তৈরি করব যা আমরা জটিল প্রযুক্তিগত বর্ণনা এবং সূত্রগুলি অবলম্বন করব না এবং আমরা সরলীকৃত পরিকল্পনাগুলি এবং পরিভাষা ব্যবহার করার চেষ্টা করব। আমরা বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের বৈদ্যুতিক মোটর সঙ্গে কাজ বিপজ্জনক সম্পর্কযুক্ত যে বিবেচনা। এই প্রশিক্ষিত, প্রস্তুত কর্মীদের অনুমোদিত হয়।

মনোযোগ: অযোগ্য কর্মীদের সঙ্গে বৈদ্যুতিক মোটর DIY মেরামত tragically শেষ করতে পারেন!

কর্মশালা বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন

Kinematic স্কিম

যান্ত্রিক নকশা দ্বারা, কোন বৈদ্যুতিক মোটর দুটি অংশ গঠিত প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে:

1. স্টেশলি সংযুক্ত, যা স্ট্যাটাকে বলা হয় এবং এটি মেশিনের শরীরের সাথে সংযুক্ত করা হয়, এটি একটি ড্রিল, ছিদ্র এবং অনুরূপ ডিভাইসগুলিতে উভয়ই থাকে;

2. মোবাইল রটার অ্যাক্টিভেটর দ্বারা প্রেরিত ঘূর্ণমান গতি সঞ্চালিত।

বৈদ্যুতিক মোটর Kinematic সার্কিট

এই অর্ধেক উভয় একে অপরের থেকে পৃথক করা হয়, কিন্তু bearings সঙ্গে যোগাযোগ। আরো কোথাও নেই এবং কোন জায়গায় তারা যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগের মধ্যে পরিষ্কার নয়। রটারটি স্টকের ভিতরে ঢোকানো হয় এবং এটি সম্পূর্ণরূপে অবাধে এটির মধ্যে ঘূর্ণায়মান হয়।

কোনও বৈদ্যুতিক মেশিনের দক্ষতা বিশ্লেষণ করার সময় ঘোরানো এই ক্ষমতাটি প্রাথমিকভাবে মূল্যায়ন করা উচিত।

ঘূর্ণন চেক করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়:

1. সম্পূর্ণরূপে পাওয়ার স্কিম থেকে ভোল্টেজ মুছে ফেলুন;

2. রটার ম্যানুয়ালি স্ক্রোল করার চেষ্টা করুন।

প্রথম পদক্ষেপটি নিরাপত্তা নিয়মগুলির প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা, এবং দ্বিতীয়টি একটি প্রযুক্তিগত পরীক্ষা।

প্রায়ই সংযুক্ত ড্রাইভের কারণে ঘূর্ণন মূল্যায়ন করা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, একটি ভাল ভ্যাকুয়াম ক্লিনারের ইঞ্জিন রোটারটি হাতের আন্দোলনের অবহেলা করা খুব সহজ। ওয়ার্কিং পারফোনেটারের শাফটটি ঘোরাতে আপনাকে একটি প্রচেষ্টা করতে হবে। একটি কীট গিয়ারের মাধ্যমে সংযুক্ত মোটর শ্যাফ্ট স্ক্রোল করুন, এই পদ্ধতির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে সমস্ত কাজ করবে না।

এই কারণে, ড্রাইভটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সময় স্ট্যাটাতে ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন করা হয় এবং bearings মানের বিশ্লেষণ করে। এটি আন্দোলনকে বাধা দিতে পারে:

  • যোগাযোগ slipping সাইট অবমূল্যায়ন;

  • Bearings মধ্যে কোন লুব্রিকেন্ট বা তার অনুপযুক্ত ব্যবহার। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রচলিত Solidol, যা প্রায়ই বল bearings পূরণ, ঠান্ডা উপর thickens এবং দরিদ্র ইঞ্জিন প্রবর্তন হতে পারে;

  • মোবাইল এবং স্থিতিশীল অংশ মধ্যে ময়লা প্রবেশ বা বিদেশী আইটেম।

ইঞ্জিন অপারেশন সময় নয়েজ ত্রুটিযুক্ত, ভাঙ্গা bearings বৃদ্ধি ব্যাকল্যাশ দ্বারা তৈরি করা হয়। তাড়াতাড়ি এটি মূল্যায়ন করার জন্য, এটি স্থিতিশীল অংশে রোটারটিকে ঝাঁকিয়ে আনতে যথেষ্ট, উল্লম্ব সমতলতে পরিবর্তনশীল লোড তৈরি করা, এবং অ্যালার্মের সাথে এটিকে টেনে আনতে পারে। অনেক মডেলের মধ্যে, ক্ষুদ্র ব্যাকল্যাশ অনুমতিযোগ্য বিবেচনা করা হয়।

রটার যদি অবাধে এবং bearings ভাল কাজ করে তবে আপনাকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক চেইনগুলিতে একটি ত্রুটিগুলি সন্ধান করতে হবে।

বৈদ্যুতিক বর্তনী

কোনও ইঞ্জিনের কাজে আপনাকে অবশ্যই দুটি শর্তাদি কার্যকর করতে হবে:

1. তার winding উপর (বা multiphase মডেলের মধ্যে winding) আমরা রেট ভোল্টেজ আনতে;

2. বৈদ্যুতিক এবং চৌম্বকীয় স্কিম শব্দ হতে হবে।

কোথায় ইঞ্জিন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ চেক করতে হবে

একটি কালেক্টর ইঞ্জিনের সাথে একটি বৈদ্যুতিক ড্রিলের নকশাটির উদাহরণের প্রথম অবস্থান বিবেচনা করুন।

বৈদ্যুতিক ড্রিল ডিজাইন

যদি কোনও সার্ভিসেবল ড্রিলটি অধস্তন ভোল্টেজের সাথে আউটলেটটিতে প্লাগ সন্নিবেশ করান, তবে এটি ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য যথেষ্ট নয়। এটি পাওয়ার বোতামে ক্লিক করতে হবে।

শুধুমাত্র তারপর সিলেক্টর সমন্বয় নোডের মাধ্যমে কর্ডে প্লাগ থেকে ইলেকট্রিক বর্তমান এবং সংগ্রাহকটিতে অবস্থিত ব্রাশ নোডের নিচে বোতামের পরিচিতিগুলি এবং এটির মাধ্যমে ঘুরে বেড়াতে সক্ষম হবে।

আমরা সংক্ষেপে করব: ড্রিল ইঞ্জিনের সার্ভিসবিলিটি সম্পর্কে একটি উপসংহার তৈরি করতে পারি যা কালেক্টর নোড ব্রাশগুলিতে ভোল্টেজটি পরীক্ষা করার পরে এবং প্লাগগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে না। নির্দিষ্ট উদাহরণ একটি বিশেষ ক্ষেত্রে, তবে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলির সমস্যার সমাধান করার সাধারণ নীতিগুলি প্রকাশ করে। দুর্ভাগ্যবশত, এই অবস্থানটি বিদ্যুৎকেন্দ্রের কিছু অবহেলা করছে।

বৈদ্যুতিক মোটর ধরনের

বৈদ্যুতিক মোটর সরাসরি বা alternating বর্তমান থেকে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়। এবং পরের মধ্যে বিভক্ত করা হয়:

  • ঘূর্ণমান গতি যখন সিঙ্ক্রোনাস রটার ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি এবং স্টেটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র মিলে যায়;

  • অ্যাসিঙ্ক্রোনাস - একটি lagging ফ্রিকোয়েন্সি সঙ্গে।

তাদের বিভিন্ন নকশা বৈশিষ্ট্য রয়েছে, তবে ড্রাইভের ঘূর্ণন প্রেরণে রটার ক্ষেত্রের একটি ঘূর্ণায়মান ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্রের প্রভাবগুলির উপর ভিত্তি করে অপারেশনের সাধারণ নীতিগুলি রয়েছে।

ডিসি মোটরস

তারা কম্পিউটার ডিভাইসের শীতল হিসাবে ব্যবহারের জন্য নির্মিত হয়, যাত্রী গাড়ী প্রারম্ভিক, শক্তিশালী ডিজেল স্টেশনগুলি, harvesters, ট্যাংক এবং অন্যান্য কাজগুলিকে সমাধান করে। অনুরূপ সহজ মডেলের ডিভাইসটি ছবিতে দেখানো হয়।

ডিসি মোটর ডিভাইস

এই নকশার স্টেটারের চৌম্বক ক্ষেত্রটি অ-স্থায়ী চুম্বক দ্বারা তৈরি করা হয়, তবে বিশেষ করিসে একত্রিত দুটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটগুলি - চৌম্বকীয় পাইপগুলিতে একত্রিত হয়, যা windings সঙ্গে coils অবস্থিত।

রটারের চৌম্বক ক্ষেত্রটি অ্যাংকারের খাঁজের মধ্যে ঘূর্ণায়মান নোডের উপর সংগ্রাহক নোডের ব্রাশের মধ্য দিয়ে একটি বর্তমান দ্বারা তৈরি করা হয়।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর

ছবিতে উপস্থাপিত বিভাগটি মডেলগুলির মধ্যে একটি হল পূর্বে বিবেচিত ডিভাইসের সাথে একটি নির্দিষ্ট মিলি প্রদর্শন করে। গঠনমূলক পার্থক্যগুলি একটি সংক্ষিপ্ত-সার্কিট উইন্ডিংয়ের (বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন থেকে বর্তমান সরাসরি প্রবাহ ছাড়াই) রোটার ফর্মটি সম্পাদন করতে, "বেলিচ হুইল" নামে পরিচিত এবং স্ট্যান্টরের সক্রিয় অবস্থানের মূলনীতি।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর ডিভাইস

সিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর

তারা স্ট্যাট এর coils winding আছে স্থানচ্যুতি একই কোণ অধীনে অবস্থিত। এই কারণে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্ষেত্র একটি নির্দিষ্ট গতিতে ঘূর্ণায়মান হয়।

সিঙ্ক্রোনাস তিন ফেজ ইঞ্জিন ডিভাইস

রটারের একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট এই ক্ষেত্রের মধ্যে স্থাপন করা হয়, যা, প্রয়োগযোগ্য চৌম্বকীয় বাহিনীর প্রভাবের অধীনে, ফলপ্রসূ শক্তিটির ঘূর্ণনটির ফ্রিকোয়েন্সি, সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে সরানো হয়।

সুতরাং, সমস্ত আচ্ছাদিত ইঞ্জিন স্কিমগুলিতে ব্যবহৃত হয়:

1. একক পট্টবস্ত্রের চৌম্বক ক্ষেত্র উন্নত করার জন্য তারের ঘূর্ণায়মান;

2. চৌম্বকীয় প্রবাহ প্রবাহ করার উপায় তৈরি করতে চৌম্বকীয় পাইপলাইন;

3. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটস বা স্থায়ী চুম্বক।

সংগ্রাহক নামে ইঞ্জিনের পৃথক ডিজাইনগুলিতে, স্টেশনটি স্টেশল অংশ থেকে ঘূর্ণিঝড় অংশ থেকে ঘূর্ণমান অংশগুলি থেকে বুরুশ হোল্ডারের হাঁটুনের মাধ্যমে ব্যবহার করুন।

এই সব প্রযুক্তিগত ডিভাইসে, বিভিন্ন ত্রুটিগুলি একটি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে প্রভাবিত করে এমন ঘটতে সক্ষম।

যেহেতু উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সাথে সংগৃহীত বিশেষ স্টিলের প্লেট থেকে উদ্ভিদটিতে চৌম্বকীয় কোর তৈরি করা হয়, তারপরে এই উপাদানের ভাঙ্গনগুলি খুব কমই ঘটে এবং এমনকি অপারেটিং শর্তগুলির দ্বারা সরবরাহ করা হয় না এমন আক্রমনাত্মক মাধ্যমের প্রভাবের অধীনেও ঘটে শরীরের উপর Unforeseen ব্যাপক যান্ত্রিক লোড কারণে।

অতএব, চৌম্বকীয় প্রবাহগুলির উত্তরণের পরীক্ষা কার্যকরীভাবে কার্যকর হয় না এবং মেকানিক্স মূল্যায়ন করার পরে বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ক্ষয়ক্ষতির সমস্ত মনোযোগটি উইন্ডিংয়ের বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা উল্লেখ করা হয়।

কিভাবে কালেক্টর ইঞ্জিনের ব্রাশ নোড চেক করুন

প্রতিটি কালেক্টর প্লেটটি ক্রমাগত নোঙ্গর বাতাসের একটি নির্দিষ্ট অংশের একটি পরিচিতি সংযোগ এবং ব্রাশের সাথে তার সংযোগের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক বর্তমানটি পাস করে।

এই নোডের একটি ভাল ইঞ্জিন একটি ন্যূনতম ক্ষণস্থায়ী বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের সৃষ্টি করে যার কাজ এবং আউটপুট পাওয়ারের গুণমানের উপর ব্যবহারিক প্রভাব নেই। প্লেটের চেহারা বিশুদ্ধতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং তাদের মধ্যে ফাঁক ভরা হয় না।

কালেক্টর নোড রাষ্ট্র

গুরুতর লোডগুলি সাপেক্ষে যে ইঞ্জিনগুলি গ্রাফাইট ধুলো ট্রেস দিয়ে দূষিত সংগ্রাহক প্লেট রয়েছে, গ্রাউন্ডে স্টাফ এবং অফসিং বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল।

শক্তি স্প্রিংস সঙ্গে ইঞ্জিন ব্রাশস প্লেট বিরুদ্ধে চাপা হয়। ধীরে ধীরে erases কাজ করার সময় গ্রাফাইট। তার লাঠি দৈর্ঘ্য পরতে হয়, এবং বসন্ত বসন্ত শক্তি হ্রাস। যখন যোগাযোগের চাপ দুর্বল হয়ে যায়, তখন ট্রান্সফিশনাল বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের বৃদ্ধি হয়, যা সংগ্রাহকগুলিতে চমকপ্রদ হয়।

ফলস্বরূপ, ব্রাশের উত্থান পরিধান এবং একটি সংগ্রাহকের তামার প্লেট, যা ইঞ্জিন ভাঙ্গন দ্বারা সৃষ্ট হতে পারে।

অতএব, ব্রাশের প্রক্রিয়াটি পরীক্ষা করা, পৃষ্ঠতলের পরিচ্ছন্নতা পরিদর্শন করা, ব্রাশের উৎপাদনের গুণমান, স্প্রিংসগুলির ক্রিয়াকলাপের শর্ত, স্পার্কিংয়ের অনুপস্থিতি এবং কাজ করার সময় বৃত্তাকার আগুনের চেহারা।

প্রযুক্তিগত অ্যালকোহল একটি সমাধান সঙ্গে moistened একটি নরম কাপড় দিয়ে দূষণ পরিষ্কার করা হয়। প্লেটগুলির মধ্যে ফাঁকগুলি কঠিন অ-resinous কাঠ প্রজাতি থেকে সরানো যেতে পারে। ব্রাশগুলি জরিমানা স্যান্ডপেপারের সাথে সঙ্কুচিত হয়।

যদি সংগ্রাহক প্লেটগুলি potholes বা পোড়া এলাকায় হাজির হয়, সংগ্রাহকটি সমস্ত অনিয়ম নির্মূল করা হয় এমন স্তরের মেশিনে মসৃণতা এবং মসৃণতা করা হয়।

ভাল বহিস্কার ব্রাশ গিঁট কাজ করার সময় sparks তৈরি করা উচিত নয়।

কিভাবে ক্ষেত্রে আপেক্ষিক windings নিরোধক অবস্থা চেক করুন

স্টেটর এবং রটারের সাথে সম্পর্কিত বিচ্ছিন্নতা এর অস্তরিক বৈশিষ্ট্যগুলির বিঘ্নটি সনাক্ত করতে, বিশেষ করে এই উদ্দেশ্যে ডিভাইসটি ব্যবহার করা দরকার - একটি মেগোমেটর।

এটি আউটপুট পাওয়ার এবং ভোল্টেজের পরিধি দ্বারা নির্বাচিত হয়।

Megaommeter অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ

প্রাথমিকভাবে, পরিমাপের শেষগুলি ঘূর্ণায়মান সিদ্ধান্তগুলির সাধারণ টার্মিনালের সাথে এবং হাউজিং গ্রাউন্ড বোল্টের সাথে সংযুক্ত। একত্রিত ইঞ্জিনে, স্টেটরটির বৈদ্যুতিক যোগাযোগ এবং রটার হাউজিংগুলি ধাতু bearings এর মাধ্যমে তৈরি করা হয়।

পরিমাপ স্বাভাবিক বিচ্ছিন্নতা দেখায়, তাহলে এটি যথেষ্ট যথেষ্ট। অন্যথায়, সমস্ত windings পৃথক চেইন পরিমাপ এবং পরীক্ষা করে নিরোধক ব্যাধি জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং অনুসন্ধান করা হয়।

দরিদ্র বিচ্ছিন্নতা রাষ্ট্রের কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে: মামলার ভিতরে উচ্চ আর্দ্রতা তারের পেইন্ট লেপের একটি স্তর একটি যান্ত্রিক ব্যাধি থেকে। অতএব, তারা সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, এটি শুকানোর জন্য এটি বেশ ভাল, এবং অন্যদের ফুটো স্রোত নির্মূল করার জন্য স্ক্র্যাচ বা স্ক্র্যাচগুলির সাথে জায়গা সন্ধান করতে হবে।

নিবন্ধটি অব্যাহত: বৈদ্যুতিক মোটর ঘূর্ণায়মান অবস্থা কিভাবে চেক করুন

একজন ব্যক্তির দৈনন্দিন জীবনটি বিভিন্ন কনফিগারেশনের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সাথে সংযুক্ত করা হয়, যার উপর বিভিন্ন ডিভাইস এবং সরঞ্জামগুলির কর্ম ক্রিয়াকলাপের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়। যেমন সরঞ্জাম আমরা ক্রমাগত ব্যবহার করি এবং প্রায়শই তাদের কাজের মধ্যে বিভিন্ন সমস্যা রয়েছে, যা প্রায়শই বৈদ্যুতিক মোটরের ত্রুটিগুলির সাথে যুক্ত হয়। ডিভাইসটিকে কার্যকর অবস্থায় আনতে আপনাকে কীভাবে বৈদ্যুতিক মোটরকে রিং করতে হবে তা জানতে হবে। এই এই নিবন্ধে বলা হবে।

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক মোটর বিভিন্ন ধরনের যাচাই

কি বৈদ্যুতিক মোটর একটি মাল্টিমিটার দ্বারা চেক করা যেতে পারে

ইঞ্জিনটি যদি সুস্পষ্ট বাহ্যিক ক্ষতি না থাকে তবে অভ্যন্তরীণ সার্কিট বিরতি ঘটেছে বা একটি শর্ট সার্কিট ঘটেছে এমন একটি সম্ভাবনা রয়েছে। কিন্তু সমস্ত বৈদ্যুতিক মোটর কেবল এই ত্রুটি multimeter সঙ্গে চেক করতে পারেন না।

উদাহরণস্বরূপ, ডিসি ইলেকট্রিক মোটরগুলির নির্ণয়ের মধ্যে অসুবিধা হতে পারে, কারণ তাদের বাতাসের প্রায় শূন্য প্রতিরোধের কারণে এটি কেবল একটি পরোক্ষ পদ্ধতিতে কেবল একটি বিশেষ প্রকল্প অনুসারে চেক করা যেতে পারে: একযোগে আম্মের এবং ভোল্টমেটারের কাছ থেকে ইঙ্গিতগুলি গণনা করে ওহমা আইন অনুযায়ী ফলে প্রতিরোধের মান।

সুতরাং, নোঙ্গর এর windings এর সমস্ত প্রতিরোধ এবং সংগ্রাহক প্লেট মধ্যে মান পরিমাপ করুন। যদি নোঙ্গরগুলির windings এর প্রতিরোধের পার্থক্য থাকে তবে সেখানে সমস্যা রয়েছে, যেহেতু একটি পরিসেবাযোগ্য মেশিনে এই মানগুলি একই। সংলগ্ন সংগ্রাহক প্লেটগুলির মধ্যে প্রতিরোধের মূল্যগুলির মধ্যে পার্থক্যটি 10% এর বেশি হওয়া উচিত নয়, তবে ইঞ্জিনটিকে ভাল অবস্থায় বিবেচনা করা হবে (তবে নকশাটি যদি সমান হয় তবে এই মানটি 30% পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে)।

বৈদ্যুতিক এসি মেশিন বিভক্ত করা হয়:

  • একযোগে: একে অপরের স্থানচ্যুতির একই কোণের অধীনে অবস্থিত একটি স্টেটার ঘূর্ণায়মান থাকা, যা আপনাকে ফলপ্রসূ, প্রয়োগকারী শক্তিটির ঘূর্ণনটির ফ্রিকোয়েন্সি, সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে স্থানান্তরিত করার অনুমতি দেয়;
  • একটি সংক্ষিপ্ত সার্কিট রটার (একক বা তিন-পর্যায়) সঙ্গে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস;
  • একটি ফেজ রটার সঙ্গে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস একটি তিন ফেজ winding হচ্ছে;
  • সংগ্রাহক।

এই সমস্ত ধরনের ইঞ্জিন মাল্টিমিটার ব্যবহার সহ পরিমাপ যন্ত্র সহ ডায়াগনস্টিক্সের জন্য উপলব্ধ। সাধারণভাবে, বর্তমান ইঞ্জিনগুলি বিকল্পগুলি বেশ নির্ভরযোগ্য মেশিন এবং তাদের মধ্যে ত্রুটিগুলি বেশ কদাচিৎ উঠে আসে, তবে এখনও এটি ঘটে।

বৈদ্যুতিক মোটর কি malfunctions আপনি একটি মাল্টিমিটার সনাক্ত করতে পারবেন

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে এসি বৈদ্যুতিক মোটরগুলি পরীক্ষা করার জন্য এটি প্রায়শই যথেষ্ট - একটি বহুমুখী ইলেকট্রনিক পরিমাপ ডিভাইস। এটি প্রায় প্রতিটি গৃহ্য মাস্টার থেকে পাওয়া যায় এবং আপনাকে বৈদ্যুতিক মোটরগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক ডিভাইসগুলিতে কিছু ধরণের ফল্ট সনাক্ত করতে দেয়।

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক মোটর বিভিন্ন ধরনের যাচাই

এই ধরনের বৈদ্যুতিক মেশিনে ঘটে যা সবচেয়ে সাধারণ ফল্টগুলি হল:

এই সমস্যাগুলির প্রতিটিকে আরও বিস্তারিতভাবে বিবেচনা করুন এবং যেমন ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করার পদ্ধতি বিশ্লেষণ করুন।

ঘূর্ণায়মান একটি বিরতি বা সততা জন্য চেক করুন

বৈদ্যুতিক মোটর সনাক্ত করা হয় যখন winding বিরতি একটি মোটামুটি সাধারণ ঘটনা। ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়।

"স্টার" স্কিম অনুসারে যদি এক ফেজটি ঘুরে বেড়ায় থাকে তবে এটির মধ্যে কোনও বর্তমান থাকবে না এবং অন্যান্য পর্যায়ে বর্তমান মানগুলি বাড়ানো হবে, ইঞ্জিনটি একই সময়ে কাজ করবে না। একটি ভাঙা সমান্তরাল ফেজ শাখা হতে পারে, যা একটি ভাল ফেজ শাখা overheating হতে পারে।

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক মোটর বিভিন্ন ধরনের যাচাই

"ত্রিভুজ" প্রকল্প অনুসারে সংযুক্ত হওয়ার এক পর্যায়ে (দুটি কন্ডাকোরোরগুলির মধ্যে) সংযত হয়, তবে অন্যান্য অন্যান্য কন্ডাক্টরের বর্তমানটি তৃতীয় কন্ডাক্টরের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।

রটার ঘূর্ণনতে কোনও বিরতি থাকলে, বর্তমান উর্ধ্বগতিগুলি স্লাইডিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং ভোল্টেজের উর্ধ্বগতির সমান ফ্রিকোয়েন্সি সহ ঘটবে এবং ইঞ্জিনটি প্রদর্শিত হবে এবং ইঞ্জিনের টার্নওভারটি হ্রাস পাবে, কম্পনটিও উপস্থিত হবে।

এই কারণগুলি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে, তবে কল্যাণ ব্যবহার করে ত্রুটিগুলি সনাক্ত করা এবং বৈদ্যুতিক মোটরের প্রতিটি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের পরিমাপ করা সম্ভব।

ভোল্টেজের বিকল্প 220 ভি, লঞ্চার এবং ওয়ার্কিংয়ের জন্য ডিজাইন করা ইঞ্জিনগুলিতে নামকরণ করা হয়। লঞ্চারের প্রতিরোধের মানটি অবশ্যই 1.5 গুণের চেয়ে বেশি হতে হবে।

380 ভি তে বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে, যা "স্টার" বা "ত্রিভুজ" স্কিম অনুসারে সংযুক্ত, সমগ্র প্রকল্পটি অবশ্যই বিচ্ছিন্ন করা উচিত এবং প্রতিটি ঘূর্ণায়মানকে আলাদাভাবে পরীক্ষা করা উচিত। যেমন একটি বৈদ্যুতিক মোটর এর প্রতিটি windings প্রতিরোধের একই হতে হবে (পাঁচ শতাংশের বেশি বিচ্যুতি সহ)। কিন্তু যখন প্রদর্শনটি, মাল্টিমিটারের প্রদর্শনটি উচ্চ প্রতিরোধের মান প্রদর্শন করবে, যা অনন্তকে ধারণ করে।

এছাড়াও, ইঞ্জিন উইন্ডিং ফাংশন ব্যবহার করে চেক করা যেতে পারে। মাল্টিমিটার "Svetonka" । এই পদ্ধতিটি আপনাকে দ্রুত সার্কিটে একটি বিরতি প্রকাশ করতে দেয়, কারণ একটি ভাল সার্কিটে কোন বীপ নেই, মাল্টিমিটারটি শব্দটি তৈরি করবে এবং হালকা ইঙ্গিতও সম্ভব।

শর্ট সার্কিট চেক

এছাড়াও বৈদ্যুতিক মোটর একটি সাধারণ malfunction হাউজিং উপর একটি সংক্ষিপ্ত বর্তনী হয়। এই ত্রুটিটি সনাক্ত করতে (বা তার অনুপস্থিতি) নিম্নলিখিত ক্রিয়াগুলি তৈরি করুন:

  • একটি মাল্টিমিটার সর্বাধিক দ্বারা প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য মান সেট করুন;
  • PROBS পরিমাপ ডিভাইসের স্বাস্থ্য যাচাই করতে একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে;
  • একটি প্রোব বৈদ্যুতিক মোটর হাউজিং সংযুক্ত করা হয়;
  • দ্বিতীয় তদন্ত প্রতিটি পর্যায়ে উপসংহারের সাথে সংযুক্ত করা হয়;

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক মোটর বিভিন্ন ধরনের যাচাই

একটি ভাল ইঞ্জিন সঙ্গে এই ধরনের কর্মের ফলাফল উচ্চ প্রতিরোধের হবে (কয়েক শত বা হাজার হাজার মেগা)। মাল্টিমিটার টেস্ট স্লিপার্টি টেস্টিং শরীরটি আরও বেশি সুবিধাজনক: আপনি উপরে বর্ণিত একই পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন করতে হবে এবং একটি শব্দ সংকেত উপস্থিতির অর্থ উইলিংয়ের নিরোধক এবং শরীরের একটি শর্ট সার্কিটের অখণ্ডতা একটি লঙ্ঘন হবে। যাইহোক, এই ত্রুটিটি কেবলমাত্র নেতিবাচকভাবে কোনও সরঞ্জামের কাজকে প্রভাবিত করে না, তবে বিশেষ প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলির অনুপস্থিতিতে জীবন এবং মানুষের স্বাস্থ্যের পক্ষে বিপজ্জনক।

মিশ্রিত সার্কিট জন্য পরিদর্শন

আরেকটি ফল্ট প্রজাতি একটি intersless বন্ধ - একটি ইঞ্জিন কুণ্ডলী বিভিন্ন coils মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ত সার্কিট। যেমন একটি সমস্যা সঙ্গে, মোটর buzz হবে এবং দৃঢ়ভাবে তার ক্ষমতা হ্রাস করা হবে।

আপনি বিভিন্ন উপায়ে যেমন একটি malfunction সনাক্ত করতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, আপনি বর্তমান টিকস বা মাল্টিমিটার ব্যবহার করতে পারেন।

বর্তমান টিকগুলি নির্ণয় করার সময়, স্টেটরের প্রতিটি পর্যায়গুলির প্রতিটি পর্যায়গুলির বর্তমান মানগুলি পরিমাপ করা হয় এবং যদি তাদের মধ্যে একজনের বর্তমান মানটি বেশি পরিমাণে বেশি পরিমাণে থাকে তবে এটি একটি বন্ধ থাকে।

একটি multimeter পরিমাপ প্রতিরোধের পরিমাপ মোডে তৈরি করা হয়। তিনটি windings প্রতিরোধের একই হতে হবে। যখনই সর্বনিম্ন ত্রুটির সাথে ডিভাইসটি সম্ভব হয় তখন ডিভাইসটি ব্যবহার করা দরকার, কারণ প্রতিরোধের পার্থক্যটি ছোট হতে পারে এবং এটি সনাক্ত করা কঠিন হবে।

Windings এর প্রভাব পরিমাপ করার জন্য, মাল্টিমিটার প্রোবটি বিভিন্ন প্রান্তের প্রান্তে সংযুক্ত এবং "ট্রান্সক্রস" মোড বা পরিমাপ প্রতিরোধের সাথে যোগাযোগের উপস্থিতি পরীক্ষা করে দেখুন। পরিমাপের মধ্যে পার্থক্য হলে, 10% এরও বেশি সংক্ষিপ্ত পরস্পরবিরোধী সার্কিটের সম্ভাবনা।

আমি প্রায়ই সম্প্রতি, বন্ধু এবং প্রতিবেশী প্রশ্ন জিজ্ঞাসা শুরু: বৈদ্যুতিক মোটর মাল্টিমিটার কিভাবে চেক করবেন? তাই আমি শিক্ষানবিস Electricians জন্য একটি ছোট পর্যালোচনা নির্দেশ লিখতে সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

অবিলম্বে লক্ষ্য করুন যে একটি মাল্টিমিটার আপনাকে 100% ওয়ারেন্টি সমস্ত সম্ভাব্য ত্রুটিগুলির সাথে সনাক্ত করার অনুমতি দেয় না: এর কয়েকটি ফাংশন। কিন্তু প্রায় 90% ত্রুটি এটি পাওয়া যাবে।

আমি সব ধরনের বিকল্প স্রোত জন্য একটি নির্দেশ সর্বজনীন করার চেষ্টা। একটি চিন্তাশীল পদ্ধতির একই কৌশল ধ্রুবক ভোল্টেজ সার্কিট ব্যবহার করা যেতে পারে।

এটি পরীক্ষা করার আগে ইঞ্জিন সম্পর্কে আপনার কী জানা উচিত: 2 গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট

রূপরেখা বিষয়টির অংশ হিসাবে, এটি কোনও ইঞ্জিনের নকশা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সরলীকৃত নীতি উপস্থাপন করতে যথেষ্ট।

অপারেশন এর নীতি: মেরামত করার সময় কোন বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়াগুলি ভালভাবে উপস্থিত হতে হবে

কোন ইঞ্জিন একটি স্টেশনযুক্ত সংযুক্ত শরীর গঠিত - এটি একটি স্টেটর এবং রটার ঘূর্ণায়মান, যা নোঙ্গর বলা হয়।

একক ফেজ মোটর ডিভাইস

তার বৃত্তাকার গতিটি স্টেটর স্রোত দ্বারা বৈদ্যুতিক স্রোতের প্রবাহ দ্বারা গঠিত স্টেটারের ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের উপর প্রভাবের কারণে তৈরি করা হয়।

যখন windings কাজ করছে, তারপর অনুকূল মান অনুকূল মানের চৌম্বকীয় প্রবাহ তৈরি, নামমাত্র গণনা করা হয়।

যদি মহাসড়ক বা তাদের অন্তরণের প্রতিবন্ধকতা ভাঙা হয়, তবে বৈদ্যুতিক মোটরের অপারেশনকে প্রভাবিত করে এমন স্রোত, শর্ট সার্কিট এবং অন্যান্য ক্ষতিগুলি তৈরি করা হয়।

স্টেটর এবং রটারের মধ্যে সর্বনিম্ন সম্ভাব্য ফাঁক রয়েছে। এটা ভাঙ্গা যাবে:

  • ভাঙ্গা bearings;
  • আসন্ন যান্ত্রিক কণা;
  • ভুল সমাবেশ এবং অন্যান্য কারণে।

যখন ঘূর্ণমান অংশ একটি নির্দিষ্ট শরীরের উপর ঘটে, তারপর তাদের ধ্বংস এবং অতিরিক্ত যান্ত্রিক লোড তৈরি করা হয়। এই সব একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ পরিদর্শন প্রয়োজন, বৈদ্যুতিক পরিদর্শন শুরু করার আগে অভ্যন্তরীণ অংশ রাষ্ট্র বিশ্লেষণ।

প্রায়শই, একটি অ-যোগ্য বিশ্লেষণ বিরতি একটি অতিরিক্ত কারণ। Shafts এর প্রান্ত ক্ষতি বাদ যে একটি বিশেষ টুল এবং ডাল ব্যবহার করুন।

বৈদ্যুতিক মোটর bearings.

Disassembly পরে, অবিলম্বে পরিদর্শন সময় ব্যাকল্যাশ, bearings বিনামূল্যে স্ট্রোক, তাদের বিশুদ্ধতা এবং তৈলাক্তকরণ, সঠিক আসন চেক।

উপরন্তু, কালেক্টর বৈদ্যুতিক মোটর খুব প্লেট বা ব্রাশ আউট worn হতে পারে।

যৌথ প্লেট

অপারেটিং ভোল্টেজ পরিবেশিত না হওয়া পর্যন্ত এই সব চেক করা আবশ্যক।

ত্রুটিযুক্ত অনুসন্ধান প্রযুক্তি প্রভাবিত করে যা কাঠামোর বৈশিষ্ট্য

সাধারণত, নির্মাতার বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য হাউজিং সংযুক্ত একটি প্লেট নির্দেশ করে। এই তথ্য বিশ্বাস করা উচিত।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য

যাইহোক, প্রায়ই মেরামত বা রিউইন্ডের সময়, স্টেটর ডিজাইন পরিবর্তনগুলি এবং লেনটি একই থাকে। এই বিকল্পটি বিবেচনা করা উচিত।

পরিবারের নেটওয়ার্কের জন্য 220 ভোল্টের জন্য ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে:

  • একটি ব্রাশ প্রক্রিয়া সঙ্গে কালেক্টর;
  • অ্যাসিঙ্ক্রোনাস একক ফেজ;
  • সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস তিন-ফেজ।

380 ভোল্ট, তিন-ফেজ সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর কাজ করে।

তাদের সবই ডিজাইনের মধ্যে ভিন্ন, কিন্তু, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল সাধারণ আইনগুলিতে কাজ করার কারণে, পরিদর্শন এবং সরাসরি পদ্ধতির বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যগুলির পরিমাপের ক্ষেত্রে পরিদর্শনের একই কৌশলগুলি ব্যবহার করা সম্ভব।

কিভাবে স্টেটর বৈদ্যুতিক মোটর ঘূর্ণায়মান চেক করুন: সাধারণ সুপারিশ

তিন-ফেজ স্ট্যাটার তিনটি অন্তর্নির্মিত windings আছে। ছয় তারের এটি থেকে আসা। পৃথক ডিজাইনগুলিতে, যখন সংযোগটি একটি ত্রিভুজ বা তারকাটি সন্নিবেশ করা হয় তখন আপনি 3 বা 4 আউটপুট খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু এই খুব কমই সম্পন্ন করা হয়।

Disinted Windings এর অন্তর্গত নির্ধারণ করুন একটি OHMMETER মোডে তাদের মাল্টিমিটার একটি কল করতে পারবেন। নির্বিচারে উপসংহারে কেবল একটি তদন্ত করা প্রয়োজন এবং অন্যটি - অন্য সকলের সক্রিয় প্রতিরোধের পরিমাপ করা প্রয়োজন।

কিভাবে windings রিং

ওহমে কোন প্রতিরোধের উপর সনাক্ত করা হবে তারের একটি জোড়া একটি ঘূর্ণায়মানের সাথে সম্পর্কযুক্ত হবে। তারা দৃশ্যত পৃথক করা এবং চিহ্নিত করা উচিত, উদাহরণস্বরূপ, সংখ্যা 1. সক্রিয়ভাবে অন্যান্য তারের সঙ্গে আসে।

এখানে কল্পনা করা দরকার যে ওহমের আইন অনুযায়ী, বাতাসের বর্তমানটি প্রয়োগযোগ্য ভোল্টেজের কর্মের অধীনে তৈরি করা হয়, যা প্রতিবন্ধকতার বিরোধিতা করে এবং সক্রিয় নয়।

আমরা বিবেচনা করি যে windings এক তারের থেকে এক তারের থেকে ক্ষত হয় যা সমান আবর্তক প্রতিরোধের তৈরি করে। যদি প্রক্রিয়াতে তারেরটি হ্রাস পায় বা ফেটে যায়, তবে তার সক্রিয় উপাদান, সেইসাথে সম্পূর্ণ মূল্যবান, এটি তৈরি করবে।

মিশ্র ক্লোজার সক্রিয় উপাদান মান প্রভাবিত করে।

অতএব, সক্রিয় windings প্রতিরোধের পরিমাপ এবং তাদের তুলনা নির্ভরযোগ্যভাবে স্টেটর চেইন স্বাস্থ্যের বিচার করার অনুমতি দেয়, তাদের সততা লঙ্ঘন করা হয় না।

একক ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন: স্টেটর উইন্ডিংয়ের বৈশিষ্ট্য

যেমন মডেল দুটি windings দিয়ে তৈরি করা হয়: একটি ওয়াশিং মেশিন যেমন কাজ এবং শুরু আপ। বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে জঘন্য সংখ্যাগরিষ্ঠ কাজ শৃঙ্খলে সক্রিয় প্রতিরোধের সর্বদা কম।

ইঞ্জিন উইন্ডিং প্রতিরোধের

অতএব, যখন স্টেটর থেকে মাত্র তিনটি শেষ প্রদর্শিত হয়, তখন এর অর্থ হল তাদের মধ্যে তাদের প্রতিরোধের পরিমাপ করতে হবে। তিনটি পরিমাপের ফলাফল দেখানো হবে:

  • একটি ছোট মান একটি কাজ winding হয়;
  • গড় - লঞ্চার;
  • বড় - প্রথম দুই সিরিয়াল সংযোগ।

কিভাবে প্রতিটি winding শুরু এবং শেষ খুঁজে পেতে

পদ্ধতিটি আপনাকে প্রতিটি তারের নেভিগেশনের সাধারণ দিক সনাক্ত করতে দেয়। কিন্তু যথেষ্ট পরিমাণে এটি বৈদ্যুতিক মোটর বাস্তব কাজ জন্য।

স্টেটরটি একটি সাধারণ ট্রান্সফরমার হিসাবে বিবেচিত হয়, যা মূলত প্রকৃতপক্ষে: এটি একই প্রক্রিয়াগুলি প্রবাহিত হয়।

আপনি ধ্রুবক ভোল্টেজ (নিয়মিত ব্যাটারি) এবং একটি সংবেদনশীল ভোল্টমিটার একটি ছোট উৎস প্রয়োজন হবে। ভাল শ্যুটার। এটা পরিষ্কারভাবে তথ্য প্রদর্শন করে। ডিজিটাল মাল্টিমিটারটি দ্রুত পরিবর্তনশীল পালসটির চিহ্নের পরিবর্তনটি ট্র্যাক করা কঠিন।

একটি ভোল্টমিটার এক ঘূর্ণায়মান সংযুক্ত করা হয়, এবং অন্যটি সংক্ষিপ্তভাবে ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ পরিবেশন করা এবং তা অবিলম্বে এটি মুছে ফেলুন। তীরচিহ্ন বিচ্যুতি রেট।

কিভাবে একটি শেষ এবং ঘূর্ণায়মান শুরুতে

যদি, একটি "প্লাস" ফাইলিং করার সময়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পালসটি প্রথম বাতাসের মধ্যে রূপান্তরিত হয়, যা ডানদিকে তীরটিকে প্রত্যাখ্যান করে এবং যখন এটি বাম দিকে চলে যায় তখন এটি উপসংহারে পৌঁছেছে যে তারের একই দিক "+" যন্ত্র এবং উৎস coincidape।

অন্যথায়, আপনাকে ভোল্টমিটার বা ব্যাটারিটি স্যুইচ করতে হবে - অর্থাৎ, উইন্ডিংগুলির একটিগুলির শেষ পরিবর্তন করতে হবে। পরবর্তী তৃতীয় চেইন একইভাবে চেক করা হয়।

এবং তারপর আমি শুধু একটি মাল্টিমিটার সঙ্গে আমার কাজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন এবং তার মূল্যায়ন পদ্ধতি ব্যবহার করে ফটো দেখাচ্ছে।

ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা: স্ট্যান্টর উইন্ডিংস অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর পরীক্ষা করছে

নিবন্ধের জন্য আমি আমার নতুন পকেট মাল্টিমিটার mestek MT102 ব্যবহার করেছি। একই সময়ে, আমি তার নকশাটির ত্রুটিগুলি চিহ্নিত করতে থাকি, যা ইতোমধ্যে নিবন্ধটিতে ইতিমধ্যে দেখানো হয়েছে।

পকেট মাল্টিমিটার

স্টার স্কিমের মতে, তিনটি ফেজ ইঞ্জিনের সাথে একটি তিনটি ফেজ ইঞ্জিনে বৈদ্যুতিক চেকগুলি সঞ্চালিত হয়েছিল।

একটি একক ফেজ নেটওয়ার্কে তিন ফেজ মোটর

মোট বরাদ্দ অবস্থা মূল্যায়ন

টার্মিনাল সিদ্ধান্তে থেকে, সমস্ত windings ইতিমধ্যে একসঙ্গে সংগৃহীত হয়, পরিমাপ শরীরের সংক্রান্ত তাদের নিরোধক প্রতিরোধের চেক সঙ্গে শুরু। জিরো অ্যাসেম্বলি টার্মিনালে এক তদন্তে দাঁড়িয়েছে, এবং দ্বিতীয়টি কভারের কভারের স্লটে অবস্থিত। আমার মেসেক লিকের অনুপস্থিতি দেখিয়েছেন।

নিরোধক windings প্রতিরোধের

আমি অন্য ফলাফল আশা ছিল না। নিরোধক অবস্থা পরিমাপ করার এই পদ্ধতিটি খুবই ভুল এবং সর্বাধিক ক্ষতি সেটি সহজেই সক্ষম হতে পারে না: পাওয়ার ব্যাটারী 3 ভোল্ট পরিষ্কারভাবে যথেষ্ট নয়।

কিন্তু এখনও এমন একটি চেক উপেক্ষিত অন্তত এতটাই করা ভাল।

Conductors এর ডায়ালেকট্রিক স্তর একটি সম্পূর্ণ বিশ্লেষণের জন্য, এটি Megomometers উত্পাদন যে উচ্চ ভোল্টেজ ব্যবহার করা প্রয়োজন। তার মান সাধারণত 500 ভোল্ট এবং উপরে থেকে শুরু হয়। যেমন ডিভাইস যেমন ডিভাইস নেই।

আপনি পারিবারিক নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে পরোক্ষ পদ্ধতি করতে পারেন। এটি করার জন্য, ঘূর্ণিঝড় এবং হাউজিং সরবরাহের ভোল্টেজের টার্মিনালগুলি প্রায় 75 ওয়াট (বর্তমান সীমিত প্রতিরোধের, বন্ধ করার জন্য ফেজ সম্ভাব্য প্রবাহকে সরিয়ে নেওয়ার জন্য) এবং ধারাবাহিকভাবে অন্তর্ভুক্ত করুন।

কিভাবে অন্তরণ চেক করুন

স্বাভাবিক বিচ্ছিন্নতা মাধ্যমে প্রত্যাশিত লিকেজ বর্তমান মাইক্রাম্পার বা তাদের ভাগের বেশি অতিক্রম করবে না, তবে জরুরী মোডটি গণনা করা এবং আম্পেরের মধ্যে পরিমাপ শুরু করা আবশ্যক। বর্তমান এবং ভোল্টেজ পরিমাপ, অন্তরণ প্রতিরোধের গণনা।

তবে, যেমন একটি কাজ বর্তমান ভোল্টেজ অধীনে উত্পাদিত । এটা বিপজ্জনক. আপনি শুধুমাত্র সেই কর্মীদের কাছে এটি সম্পাদন করতে পারেন যারা একটি তৃতীয় ভিত্তিক নিরাপত্তা গ্রুপের সর্বনিম্ন বিদ্যুৎ দক্ষতা রয়েছে।

এই পদ্ধতি ব্যবহার করে, বিবেচনা করুন যে:

  • ইঞ্জিন হাউজিংয়ে একটি পূর্ণাঙ্গ ফেজ সরবরাহ করা হয়: এটি একটি ডায়িয়েলিক বেসে থাকা উচিত, অন্য বস্তুর সাথে যোগাযোগ না থাকা উচিত;
  • এমনকি অস্থায়ীভাবে একত্রিত স্কিমটি সমস্ত প্রান্তের সমস্ত প্রান্ত এবং তারেরের নির্ভরযোগ্য বিচ্ছিন্নতা, সমস্ত ক্ল্যাম্পের টেকসই বন্ধন;
  • ফ্লাস্ক বাতি বিরতি করতে পারেন: এটি একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্ষেত্রে রাখা আবশ্যক।

সক্রিয় winding প্রতিরোধের পরিমাপ

এখানে আপনি তারের সংযোগ প্রকল্প disassemble এবং সব jumpers মুছে ফেলতে হবে। আমি multimeter মডিউল মোডে অনুবাদ এবং প্রতিটি winding সক্রিয় প্রতিরোধের সংজ্ঞায়িত।

ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের
বৈদ্যুতিক winding প্রতিরোধের
ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের 3।

ডিভাইসটি 80, 9২ এবং 88 ওহম দেখিয়েছে। নীতির মধ্যে, একটি বড় পার্থক্য রয়েছে, তবে আমি বেশ কয়েকটি ওহমের জন্য বিচ্যুতি ব্যাখ্যা করে যে কুমিরটি উচ্চমানের বৈদ্যুতিক যোগাযোগ সরবরাহ করে না। বিভিন্ন ক্ষণস্থায়ী প্রতিরোধের তৈরি।

এই এই multimeter এর অসুবিধা এক। তদন্তে কুমির খাঁজতে দুর্বলভাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং পাশাপাশি, ক্ল্যাম্পের পাতলা ধাতু সরানো হয়েছে। আমি অবিলম্বে প্রোগতি দিয়ে ধাক্কা দিতে হয়েছিল।

Windings মধ্যে নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ

এই নীতিটি দেখানো হচ্ছে কারণ এটি প্রতিটি windings মধ্যে সঞ্চালিত করা আবশ্যক। যাইহোক, OHMMERT এর পরিবর্তে, একটি মেগোমিটারটি একটি শেষ অবলম্বন হিসাবে, উপরে বর্ণিত পদ্ধতি অনুসারে, পরিবারের ভোল্টেজের প্রয়োজন বা পরীক্ষা করা হয়।

Windings মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের

মাল্টিমিটারটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে: এটি একটি ভাল নিরোধক প্রদর্শন করবে যেখানে লুকানো ত্রুটিগুলি তৈরি করা হবে।

বৈদ্যুতিক মোটর এর নোঙ্গর চেক কিভাবে: 4 বিভিন্ন ডিজাইনের ধরন

ঘূর্ণমান Windings একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি যা স্ট্যাটার ক্ষেত্র প্রভাবিত করে। তারা কাজ করা উচিত। অন্যথায়, ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি বিনিয়োগ করা হবে।

নোঙ্গর উইন্ডিং একটি ফেজ রটার, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং কালেক্টর সঙ্গে ইঞ্জিন বিভিন্ন ডিজাইন আছে। এটা বিবেচনা করা উচিত।

একটি ফেজ রটার সঙ্গে সিঙ্ক্রোনাস মডেল

অ্যাঙ্কর রোলিং ভারবহন কাছাকাছি শাটার এক পাশে অবস্থিত একটি ধাতু রিং আকারে তারের সিদ্ধান্ত দ্বারা তৈরি করা হয়।

ফেজ রটার

এই পরিকল্পনার তারের ইতিমধ্যে এই রিংগুলিতে একত্রিত করা হয়েছে, যা মাল্টিমিটার দ্বারা তাদের চেকে ছোট বৈশিষ্ট্যগুলি সৃষ্টি করে। এটি নিষ্ক্রিয় মূল্যহীন নয়, তবে, স্টেটারের জন্য উপরে বর্ণিত কৌশলটি এই নকশাটির জন্য উপযুক্ত নীতি।

যেমন একটি রোটর এছাড়াও একটি কাজ ট্রান্সফরমার হিসাবে প্রচলিতভাবে প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে। এটি শুধুমাত্র তাদের চেইনগুলির ব্যক্তিগত প্রতিরোধের এবং তাদের মধ্যে বিচ্ছিন্নতার গুণমানের সাথে তুলনা করার প্রয়োজন।

নোঙ্গর অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পরিস্থিতি এখানে অনেক সহজ, যদিও সমস্যা হতে পারে। সত্য যে এই রটারটি ফর্মটি "বেলিচ হুইল" দ্বারা তৈরি করা হয় এবং এটি ক্ষতি করা কঠিন: বরং নির্ভরযোগ্য নকশা।

রটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর

সংক্ষিপ্ত সার্কিট উইন্ডিংগুলি পুরু অ্যালুমিনিয়াম রড (বিরল তামার) তৈরি করে এবং দৃঢ়ভাবে একই ভেতরে চাপিয়ে দেয়। এই সব সংক্ষিপ্ত সার্কিট প্রবাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়।

যাইহোক, অনুশীলনে, বিভিন্ন ক্ষতির এমনকি নির্ভরযোগ্য ডিভাইসগুলিতেও ঘটে, এবং তারা কোনওভাবে তাদের খুঁজে বের করতে এবং নির্মূল করতে হবে।

"Beliche Wheel" Winding মধ্যে malfunctions সনাক্ত করার জন্য ডিজিটাল মাল্টিমিটার প্রয়োজন হবে না। এখানে আপনি এমন একটি ভিন্ন সরঞ্জামের প্রয়োজন যা ভোল্টেজটিকে এই নোঙ্গরের শর্ট সার্কিটে ফিড করে এবং এর চারপাশে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র নিয়ন্ত্রণ করে।

যাইহোক, যেমন কাঠামোর অভ্যন্তরীণ ভাঙ্গন সাধারণত হাউজিং উপর cracks দ্বারা সংসর্গী হয়, এবং তারা মনোযোগী অভ্যন্তরীণ পরিদর্শন সঙ্গে দেখা যেতে পারে।

বৈদ্যুতিক পদ্ধতির দ্বারা যেমন একটি পরিদর্শন আগ্রহী, Viktor Yungblyudt মালিক ভিডিও দেখুন। এটি এমন একটি রটারের রডগুলির বিরতি নির্ধারণ করতে কীভাবে বিস্তারিত দেখায়, যা সমগ্র কাঠামোর কর্মক্ষমতা আরও পুনরুদ্ধার করতে দেয়।

কালেক্টর বৈদ্যুতিক মোটর: 3 ঘূর্ণায়মান বিশ্লেষণ পদ্ধতি

একটি সরলীকৃত ফর্মের সংগ্রাহক ইঞ্জিনের ধারণাগত বৈদ্যুতিক সার্কিটটি ব্রাশের প্রক্রিয়াগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত রটার এবং স্ট্যাটার উইন্ডিংগুলি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা যেতে পারে।

যৌথ বৈদ্যুতিক মোটর সার্কিট

একটি সংগ্রাহক প্রক্রিয়া এবং ব্রাশের সাথে একত্রিত বৈদ্যুতিক মোটর সার্কিট নিম্নলিখিত ছবিতে দেখানো হয়।

যৌথ ইঞ্জিন প্রকল্প

রোটার ঘূর্ণায়মান এমন অংশগুলির মধ্যে রয়েছে যা ক্রমাগত সংগ্রাহক প্লেটগুলির একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক লোকের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা সব একটি নকশা এবং তাই সমান সক্রিয় প্রতিরোধের আছে।

এটি আপনাকে তাদের অবস্থাটি তিনটি ভিন্ন পদ্ধতিতে মডিউল মোডে একটি মাল্টিমিটার চেক করতে দেয়।

সবচেয়ে সহজ পরিমাপ পদ্ধতি

নীতি সংখ্যা 1 সংকলন প্লেটগুলির মধ্যে প্রতিরোধের সংজ্ঞা আমি নীচের ছবিতে দেখাবো।

রটার কালেক্টর ইঞ্জিন

এখানে আমি একটি সরলীকরণ তৈরি করেছি যা বাস্তব পরীক্ষণে সঞ্চালিত করা যাবে না: ব্রাশের ধারক থেকে ব্রাশগুলি বের করতে এটি খুব অলস ছিল, এবং তারা অতিরিক্ত চেইন তৈরি করে যা তথ্য বিকৃত করতে পারে। সর্বদা সঠিক পরিমাপের জন্য তাদের সরান।

Propens প্রতিবেশী Lamellas করা হয়। এই পরিমাপ সঠিকতা এবং পরিপূর্ণতা প্রয়োজন। সংগ্রাহকটিতে, আপনাকে পেইন্ট বা অনুভূত-টিপ কলমের সাথে একটি লেবেল প্রয়োগ করতে হবে। এটি থেকে একটি বৃত্তে যেতে হবে, পরবর্তী প্লেটগুলির মধ্যে ক্রমাগত পরিমাপ সম্পাদন করতে হবে।

ক্রমাগত উপকরণ রিডিং নিরীক্ষণ। তারা সব একই হতে হবে। যাইহোক, এই সাইটগুলির প্রতিরোধটি ছোট এবং যদি কোনও ওহমিটার এটি সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া না দেয় তবে এটি পরিমাপের চেইনটির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি দ্বারা অনুভূত হতে পারে।

পদ্ধতি সংখ্যা 2: diametrical পরিমাপ

একই সময়ে, দ্বিতীয় পদ্ধতিটি এমনকি আরও বেশি মনোযোগ এবং ঘনত্বের প্রয়োজন হবে। Ommater এর প্রোব নিকটতম প্লেট সংলগ্ন করা উচিত নয়, কিন্তু diametrically বিপরীত উপর স্থাপন করা উচিত।

অন্য কথায়, ইলেকট্রিক মোটরটি অপারেটিং করার সময় ব্রাশের সাথে সংযুক্ত থাকা সেই প্লেটগুলিতে মাল্টিমিটার প্রোবের উপর পড়ে থাকা উচিত। এবং এই জন্য তারা বিভ্রান্ত না করার জন্য, কোনভাবেই মার্চ করতে হবে।

যাইহোক, এমনকি এই ক্ষেত্রে, পরিমাপ সঠিকতা সঙ্গে যুক্ত অসুবিধা পূরণ করতে পারেন। তারপর আপনি তৃতীয় উপায় ব্যবহার করতে হবে।

পদ্ধতি সংখ্যা 3: ছোট প্রতিরোধের পরিমাপ তুলনা পরোক্ষ পদ্ধতি

পরিমাপ করার জন্য, আমাদের এই প্রকল্পটি একত্রিত করতে হবে যা:

  • 12 ভোল্ট ব্যাটারি;
  • প্রায় 20 ohms শক্তিশালী প্রতিরোধের;
  • শেষ এবং coupling তারের সঙ্গে multimeter।

এটি জমা দেওয়া উচিত যে পরিমাপ নির্ভুলতা বর্তমান বর্তমান উৎসের স্থিতিশীলতা বাড়ায়:

  • অপারেশন চলাকালীন একই ভোল্টেজ স্তর সরবরাহ উচ্চ ব্যাটারি ক্ষমতা;
  • বর্ধিত প্রতিরোধক শক্তি, এক amp এর স্রোত এ পরামিতিগুলির গরম এবং বিচ্যুতি ব্যতীত;
  • সংক্ষিপ্ত এবং পুরু সংযোগকারী তারের।

একটি সংযোগকারী তারের সরাসরি ব্যাটারি টার্মিনাল এবং সংগ্রাহক Lamella সংযুক্ত করা হয়, এবং দ্বিতীয়টি, বর্তমান সীমাবদ্ধ প্রতিরোধক এমবেড করা হয়, বড় স্রোত বাদে। যোগাযোগ প্লেট সমান্তরাল একটি ভোল্টমিটার বসে।

প্রতিরোধের পরোক্ষ পরিমাপ

সংগ্রাহক উপর Lamellae এর পরের জোড় sequentially sequentially হয়, ভোল্টমিটার সংখ্যা মুছে ফেলা হয়।

যেহেতু আমরা প্রতিটি পরিমাপের স্বল্প সময়ের জন্য ব্যাটারি এবং প্রতিরোধককে একই ভোল্টেজটি ইস্যু করি, তাই ভোল্টমিটার রিডিংগুলি তার সিদ্ধান্তের সাথে সংযুক্ত চেইন প্রতিরোধের মানটির উপর নির্ভর করবে।

অতএব, সমান রিডিং দিয়ে, এটি উপসংহারে আসতে পারে যে বৈদ্যুতিক সার্কিটে কোনও ত্রুটি নেই।

যদি আপনি চান, আপনি Lamella এর মাধ্যমে বর্তমানের পরিমাপ পরিমাপ করতে পারেন এবং অনলাইন ক্যালকুলেটর ব্যবহার করে, সক্রিয় প্রতিরোধের মান গণনা করতে পারেন।

সংগ্রাহক মোটর রটার উইন্ডিংয়ের অবস্থা যাচাই করা মডিউল মোডে মাল্টিমিটারের সঠিকতার ক্লাসের উপর নির্ভর করে।

আমার ডিজিটাল মেসেক MT102, এটিতে সনাক্ত করা অসুবিধাগুলি সত্ত্বেও, সাধারণত এই কাজটি দিয়ে পুলিশ।

ডিসি মোটরস

তাদের রটারের নকশাটি ডিভাইস অ্যাঙ্কর অ্যাঙ্কর এর অনুরূপ, এবং সমান্তরাল, ক্রমিক বা মিশ্র উত্তেজনার সাথে অন্তর্ভুক্তি পরিকল্পনার সাথে কাজ করার জন্য স্টেটার উইন্ডিংগুলি তৈরি করা হয়।

প্রকাশ করা স্টেটর চেক কৌশল এবং নোঙ্গর আপনাকে ডিসি মোটরকে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এবং কালেক্টর হিসাবে চেক করার অনুমতি দেয়।

চূড়ান্ত পর্যায়: লোড অধীনে ইঞ্জিন চেক বৈশিষ্ট্য

ইলেকট্রিক মোটরের স্বাস্থ্য সম্পর্কে এটি উপসংহার করা অসম্ভব, মাল্টিমিটারের সাক্ষ্যের উপর নির্ভর করা অসম্ভব। ড্রাইভ লোডের অধীনে অপারেটিং বৈশিষ্ট্যগুলি পরীক্ষা করার সময় এটি একটি নামমাত্র কাজ করার প্রয়োজন, প্রয়োগ করার ক্ষমতা ব্যয় করতে হবে।

সরবরাহের ভোল্টেজের অন্তর্ভুক্তি এবং রটারের ঘূর্ণন শুরুটি পরীক্ষা করে দেখুন, যেমনটি কিছু Electricians শুরু করে, একটি সাধারণ ত্রুটি।

উদাহরণস্বরূপ, চও দুনায়সুডরমন্টের একটি খুব ছোট ভিডিওর মালিক বিশ্বাস করেন যে উইন্ডিংয়ে বর্তমানকে পরিমাপ করে, তিনি পুনর্নবীকরণ ইঞ্জিনের আরও কঠোর পরিশ্রমের বিষয়ে দৃঢ়প্রত্যয়ী ছিলেন।

যাইহোক, এই ধরনের উপসংহার শুধুমাত্র স্রোত না শুধুমাত্র দীর্ঘ কাজ এবং মূল্যায়ন করার পরে দেওয়া যেতে পারে, কিন্তু স্টেটর এবং রটার তাপমাত্রা পরিমাপ, তাপ বেসিনে সিস্টেমের বিশ্লেষণের পরিমাপ করে।

অনুপযুক্ত সমাবেশ বা পৃথক উপাদানের ক্ষতির অ-সংজ্ঞায়িত ত্রুটিগুলি বড় শ্রমের খরচগুলির সাথে অতিরিক্ত মেরামতের পুনর্নির্মাণ করতে পারে। বৈদ্যুতিক মোটর মাল্টিমিটারটি কীভাবে চেক করতে হয় সে সম্পর্কে এখনও আপনার প্রশ্ন থাকে, তাহলে তাদের মন্তব্যগুলিতে জিজ্ঞাসা করুন। আমরা স্পষ্টভাবে আলোচনা করা হবে।

বিদ্যুৎ দৃঢ়ভাবে আমাদের জীবনের সব গোল্ড প্রবেশ। দৈনন্দিন জীবনে এটি দুটি প্রধান কাজ সমাধানের জন্য ব্যবহৃত হয়: যান্ত্রিকভাবে বৈদ্যুতিক শক্তি আলো এবং রূপান্তর।

বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন শারীরিকভাবে কাজ দ্বিতীয় গ্রুপ বাস্তবায়ন করা হয়। বিদ্যুৎ অন্যান্য পরিবারের অ্যাপ্লিকেশন সম্ভব, কিন্তু তারা অনেক কম সাধারণ।

বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহারের দীর্ঘমেয়াদী, যার ইতিহাস প্রায় 200 বছর, এর নেতৃত্বে যে:

  • অভ্যাসে, যেমন ডিভাইসের বিভিন্ন ধরনের বিভিন্ন ধরণের রয়েছে;
  • আধুনিক বৈদ্যুতিক মোটর উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা পার্থক্য করা হয়।

এটা জানা যায় তবে এমনকি সবচেয়ে নিখুঁত কৌশল কখনও কখনও ব্যর্থ হয়। তদুপরি, সঠিক ডায়াগনস্টিক্সের সমস্যাটি ত্রুটিগুলির কারণ সৃষ্টি করে, যার থেকে আরও কর্মগুলি ইতিমধ্যে নির্ভরশীল, যা একটি নতুন ডিভাইস কিনতে প্রয়োজনীয়তার সাথে হ্রাস পায় বা প্রস্থান যোগাযোগের ক্ষেত্রে সমস্ত ক্ষেত্রেই হ্রাস পায়।

যেমন চেক সঞ্চালনের সময় গুরুত্বপূর্ণ সীমিত কারণ হয়ে যায়:

  • বিশেষ মেরামতের সংস্থাগুলির সাথে যোগাযোগ না করেই স্ব-নির্ণয়ের সম্ভাবনা বা সময় সঞ্চয় এবং অর্থের বিবেচনার জন্য একটি ব্যক্তিগত মাস্টারের জন্য একটি কল;
  • জমা দেওয়ার অর্থের সাহায্যে অস্বীকারের কারণে অননুমোদিতভাবে নির্ভরযোগ্য স্থানীয়করণের জন্য একটি সম্পূর্ণ সেট সম্পাদন করা, যা পরিবারের মাল্টিমিটারটি সবচেয়ে কঠিন।

বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন নীতি

ইলেকট্রিক মোটর এর কার্যকারিতা আম্পের আইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যার মধ্যে এটি একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে এবং যার মাধ্যমে বৈদ্যুতিক বর্তমান প্রবাহ, F এর যান্ত্রিক শক্তি সর্বদা প্রভাবিত হয়।

একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের কন্ডাক্টর উপর অভিনয় একটি প্রচেষ্টা তৈরির জন্য প্রকল্প

তার দিকটি বাম হাতের শাসন দ্বারা স্কুলের হারে পরিচিত পদার্থবিজ্ঞানীদের দ্বারা নির্ধারিত হয়, যা, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের পাওয়ার লাইনের বর্তমান প্রবাহ এবং অভিযোজনের দিকের অনুপাতের উপর নির্ভর করে এবং বর্তমান থেকে মানটি নির্ভর করে শক্তি এবং কন্ডাক্টর সঙ্গে মিথস্ক্রিয়া এলাকায় চৌম্বক ক্ষেত্র আনয়ন মান।

কন্ডাক্টর উপর অভিনয়কারী বাহিনী বাড়ানোর আরেকটি উপায় তার কার্যকর দৈর্ঘ্যের বৃদ্ধি, যার জন্য একটি মাল্টি ডক ঘূর্ণায়মান আকারে বর্তমান প্রবাহ চেইন গঠিত হয়। এই কারণে, পৃথক সক্রিয় দ্বারা উন্নত একটি প্রচেষ্টা summed হয়।

চৌম্বক ক্ষেত্রের উৎস বিভিন্ন ব্যাপার না। এটি একটি স্থায়ী চুম্বক এবং তার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক এনালগ উভয় হতে পারে।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেট ফাংশনের দক্ষতা একটি কোর দিয়ে বাড়ছে, যা আসলে চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে মনোনিবেশ করে এবং এটি এমন এলাকায় সরবরাহ করে যা সর্বাধিক উন্নত প্রচেষ্টার সাথে সম্পর্কিত।

মূল নকশা বৈশিষ্ট্য, তার চেক সম্পাদন মৌলিক পন্থা।

কোনও বৈদ্যুতিক মোটর, তার মৃত্যুদন্ডের নির্বিশেষে, সর্বদা একটি স্থিতিশীল অংশ থাকে, যা ঐতিহ্যগতভাবে স্ট্যাটাকে বলা হয় এবং কাঠামোর ঘূর্ণমান উপাদান যা সাধারণত রটার হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

বৈদ্যুতিক মোটর নকশা প্রধান উপাদান
আরো দেখুন:

কখনও কখনও শব্দ নোঙ্গর রটার মনোনীত আকৃষ্ট হয়। ইঞ্জিনের অত্যধিক সংখ্যাগরিষ্ঠতায়, রটারটি স্টকের ভিতরে।

যান্ত্রিক কাজ রটার থেকে সরানো হয়, সোজা বা অন্যান্য আন্দোলনে ঘূর্ণমান আন্দোলনের রূপান্তর অন্যান্য বহিরাগত সুপরিচিত পদ্ধতিতে প্রয়োগ করা হয়, যা এই নিবন্ধটির সুযোগের বাইরে।

তথাকথিত রৈখিক বৈদ্যুতিক মোটর সমানভাবে বিবেচনা করা হয়, যা ঘূর্ণায়মান গতির মধ্যবর্তী রূপান্তর না করে তার নকশাটির রোলিং অংশের রৈখিক আন্দোলন সরবরাহ করে।

আরো পড়ুন - কিভাবে stepper মোটর কাজ করে।

স্টেটরটি এক বা একাধিক স্টকার উইন্ডিং অন্তর্ভুক্ত করে, যখন বর্তমান প্রবাহিত হয় (যা) একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বকীয় ক্ষেত্র দ্বারা গঠিত হয়।

স্ট্যাটার ফিল্ড রটার ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে, যার ফলে একটি টর্কে যা আপনাকে যান্ত্রিক কাজ সম্পাদন করতে দেয়। নিরর্থক ক্ষতি হ্রাস এবং সামগ্রিকভাবে ইঞ্জিনের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য, রটারটি বেয়ারিংগুলিতে মাউন্ট করা হয়।

প্রদত্ত একাধিক বিবরণ থেকে, তিনটি প্রধান বিধান রয়েছে, যা সর্বদা একটি কার্যকর বৈদ্যুতিক মোটর এ সঞ্চালিত হয়:

  • যখন রেটযুক্ত ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন ইঞ্জিন ডিজাইনটি মূলত গণনা করা হয় যা কাজ করে।
  • নকশা এর পরিবাহী অংশ নিরোধক যান্ত্রিক ক্ষতি নেই এবং নির্দিষ্ট প্রতিরোধের মান প্রদান করে;
  • ঘূর্ণিঝড়ের অবস্থা, ফাঁকগুলির মান, বাদামের শক্তির মান, বাদামের পরের স্তরের, ব্রাশের পরিধান স্তরের এবং তাদের অনুরূপভাবে মেনে চলার জন্য রটার স্ট্যাটারের যান্ত্রিক অংশ নিয়ম প্রয়োজনীয়তা।

বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন সর্বদা স্পষ্টভাবে বা অন্তর্নিহিত ফর্মের জন্য পরীক্ষা করে বিভিন্ন উপায়ে সঞ্চালিত এই বিধানগুলির নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত। এর মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, bearings এর চাক্ষুষ পরিদর্শন, ফাঁক আকার, রটারের ঘূর্ণনটির সহজতা পরীক্ষা করে দেখুন।

ভবিষ্যতে, ইঞ্জিনের সেই বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির চেকগুলি সম্পাদন করার উপর ফোকাস করুন যার ফলগুলি শুধুমাত্র মাল্টিমিটারের সাথে প্রকাশ করা যেতে পারে।

সংশ্লিষ্ট পরিমাপের একটি প্রকল্প গঠন করার সময়, পরীক্ষিত বৈদ্যুতিক মোটর এর নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা দরকার। ডিফল্টরূপে, এটি বিশ্বাস করা হয় যে ইঞ্জিনটি নেটওয়ার্ক 220 বা 380 ভি এর সাথে সংযুক্ত।

উপরন্তু, আমরা তার বিপরীততা হিসাবে বৈদ্যুতিক মোটর যেমন একটি বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করা হবে। পরবর্তীতে এটি বোঝা যায় যে বহিরাগত প্রচেষ্টার প্রভাবের অধীনে রটার ঘূর্ণায়মান যখন এটি একটি বৈদ্যুতিক বর্তমান উত্পাদন করে।

আরো দেখুন:

বৈদ্যুতিক মোটর বিল্ডিং জন্য স্কিম

ইঞ্জিনের জন্য শক্তি উৎস ফাংশন একটি স্থায়ী এবং বিকল্প নেটওয়ার্কের বিকল্প সঞ্চালন করতে পারে।

একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য বর্তমান প্রবাহের দিক পরিবর্তন করা বিভিন্ন উপায়ে সরবরাহ করা হয়। বিশেষ করে, সুইচ ব্যাপকভাবে হয়।

সুইচ হতে পারে:

  • অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক (এটি ধ্রুবক এবং বিকল্প স্রোতগুলির সংগ্রাহক ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়);
  • অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক (তথাকথিত uncoolette ইলেকট্রনিক মোটর);
  • বাহ্যিক (এই নীতি, একক ফেজ এবং তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর নির্মিত হয়।

সংগ্রাহক এবং অস্টোটোটর বৈদ্যুতিক মোটর

সংগ্রাহক ইলেকট্রিক মোটর এর নীতিটি নীচের ছবিটিকে চিত্রিত করে, যার উপর একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের সাথে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর সাথে যোগাযোগ করা হয়।

সংগ্রাহক বৈদ্যুতিক মোটর মধ্যে টর্ক সৃষ্টি প্রকল্প তৈরীর

এই কাঠামোর মধ্যে, রটার রটার দ্বারা সঞ্চালিত হওয়ার পরে, বর্তমান দিকটি বিপরীত দিকের বিপরীত (চিত্রটির ডান অংশ) এবং ত্বরণের পরিবর্তে চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারটিকে হ্রাস করতে শুরু করে।

এই অবাঞ্ছিত প্রভাবটি মুছে ফেলার জন্য, একটি যান্ত্রিক বা ইলেকট্রনিক সুইচ ইঞ্জিন ডিজাইনে পরিচালিত হয়, যা স্ট্যাটারের প্রতিটি অর্ধেকের মধ্য দিয়ে বিপরীত দিকে প্রবাহিত হওয়ার দিকটি পরিবর্তন করে।

ফলস্বরূপ, ঘূর্ণমান মুহূর্তের দিকের ধ্রুবক সমর্থিত।

এই ধরনের প্রয়োজনের উপস্থিতিতে ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান ঘূর্ণায়মান ভোল্টেজের সরবরাহটি বিশেষ করে এটির উদ্দেশ্যে, বর্তমান-অপসারণযোগ্য রিংগুলি যা শুরুতে এবং সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণায়মানের শেষের সাথে সংযুক্ত থাকে।

সংগ্রাহক ইঞ্জিনে বর্তমানের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণটি একটি যান্ত্রিক সুইচ দ্বারা, ব্রাশলেস-এ সঞ্চালিত হয় - এই ফাংশনটি তার ইলেকট্রনিক এনালগ সঞ্চালন করে। আরো দেখুন:

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস এসি বৈদ্যুতিক মোটর একটি টর্ক তৈরি করার অন্য নীতি ব্যবহার করে। এই পরিকল্পনার মূলটি হল যে একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্রটি স্টেটর দ্বারা গঠিত হয়, যা নিজের পিছনে রটার বহন করে। একই সময়ে, নেটওয়ার্কের ধরন এবং প্রয়োজনীয় শক্তি উপর নির্ভর করে, দুটি সামান্য ভিন্ন স্কিম একে অপরের থেকে ভিন্ন।

যদি উচ্চ ক্ষমতা অর্জনের জন্য এটি প্রয়োজন হয়, 380 ভি এ একটি 3-ফেজ নেটওয়ার্ক চালু করুন।

যদি এটি প্রাথমিকভাবে বর্তমান শিফটের কোণে (ভোল্টেজের) কোণে বা 1২0 ডিগ্রী এর তৃতীয় পর্যায়গুলির মধ্যে সেট করা হয় তবে অভিন্ন ঘূর্ণমান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি গঠিত হয়।

3-ফেজ নেটওয়ার্কটি বিশেষভাবে আন্তঃসংযোগযুক্ত তিনটি বর্তমান উত্সগুলির সমন্বয় হিসাবে বিবেচিত হতে পারে।

তিনটি ফেজ (বামে) এবং একক ফেজ (ডান) নেটওয়ার্কের একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র গঠনের জন্য স্কিম। তীরটি ক্ষেত্রের ঘূর্ণন দিক নির্দেশ করে

এই ধরনের কনফিগারেশনের দৃঢ় দিকটি একটি একক-ফেজ 220-ভোল্ট নেটওয়ার্কের ক্ষেত্রে তুলনামূলক শক্তি বাড়ানোর ক্ষমতা।

সর্বাধিক গার্হস্থ্য ভোক্তাদের জন্য, 3-ফেজ নেটওয়ার্ক অত্যধিক শক্তিশালী, এবং তারা 220 ভি এর আরো অর্থনৈতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত।

এই ক্ষেত্রে, একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র প্রাপ্ত করার জন্য, আপনি ছোট প্রকৌশল কৌশল রিসর্ট করতে হবে।

এর মূলটি হল জেটের উপাদান হিসাবে কনডেন্সার সবসময় ভোল্টেজ এবং বর্তমান ভেক্টরগুলির মধ্যে 90-ডিগ্রি ফেজ শিফট থাকে।

সুতরাং, একটি পর্যায়-অন্তরণ উপাদান হিসাবে একটি condenser ব্যবহার করে, কৃত্রিমভাবে একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্ক একটি quasi-phase মধ্যে একটি quasi-phase মধ্যে চালু করতে পারেন, যার ফলে, একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র প্রাপ্তির সমস্যা। Schematically, এই উপরে চিত্র ডান দিকে দেখানো হয়।

বৈদ্যুতিক মোটর এবং নিয়ন্ত্রিত পরামিতি চেক করার পন্থা

ভবিষ্যতে, এটি মনে করা হয় যে পরীক্ষিত বৈদ্যুতিক মোটর একটি যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে সংশোধন করা হয়েছে: এটি একটি ব্যাকল্যাশ ব্যাকল্যাশ নেই এবং একটি সঠিক লুব্রিকেন্ট আছে, রটারের মধ্যে ফাঁকগুলি অনুমোদিত সহনশীলতা অতিক্রম করে না , কালেক্টর সিস্টেমের ব্রাশ এবং ল্যামেলগুলি ধৃত হয় না, পাওয়ার সাপ্লাই ক্যাবল এবং তাদের অনুরূপ।

এখানে প্রধান হাতিয়ার একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন। এটি বার্ন বিচ্ছিন্নতা গন্ধ অনুপস্থিতিতেও দেখতে দরকারী।

Rebeling স্ট্যাটাকার ঘূর্ণায়মান

উপরন্তু, কাঠামোর বিপর্যয়করভাবে, যদি প্রয়োজন হয় তবে তার মৃত্যুদন্ড কার্যকরভাবে তৈরি করা হয়, যান্ত্রিক ক্ষতি ছাড়া, বিশেষ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে।

এটিও মনে করা হয় যে ইলেকট্রিক মোটর ব্যবহৃত বিভিন্নগুলি পরিচিত: সরাসরি বা বিকল্প, সংগ্রাহক ইত্যাদি। এর জন্য, হাউজিংয়ের নামপ্ল্যান্ড নামপ্লেট থেকে তথ্য এবং সহগামী ডকুমেন্টেশন আকৃষ্ট হয়।

যদি প্রয়োজন হয়, প্রাসঙ্গিক তথ্য ইন্টারনেটে হয়।

বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন নীতি বিবেচনা করা, যাচাইকরণ সাপেক্ষে

  • ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়।
  • শরীরের এবং অন্যান্য ধাতু কাঠামোগত উপাদানের অন্তরণ নমুনার অনুপস্থিতি;
  • একক ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর ক্যাপাসিটরের অবস্থা।

বৈদ্যুতিক মোটর এর সব ধরনের জন্য চেক সঞ্চালনের জন্য সাধারণ প্রকল্প ভিন্ন।

অতএব, এটি আরও একক অবস্থান থেকে বিবেচনা করা হয়, নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে উদ্ভূত ননগুলি, যদি প্রয়োজন হয় তবে আলাদাভাবে আলোচনা করা হয়েছে।

স্ট্যাটার windings নিয়ন্ত্রণ

এই চেকটি সম্পাদন করতে, মাল্টিমিটার সর্বাধিক সংবেদনশীলতা (পরিসীমা 200 ওহম বা অনুরূপ) সহ প্রতিরোধের পরিমাপ মোডে অনুবাদ করা হয়।

তিন ফেজ ইঞ্জিন

সবচেয়ে কঠিন কেস একটি 3-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর, যার উপর শরীরের উপর 6 টার্মিনাল প্রদর্শিত হয়, যা প্রতিটি শুরু এবং নির্দিষ্ট ঘূর্ণায়মান শেষের জন্য দায়ী।

Schematic ফর্ম, এই নিচে দেখানো হয়। এটা এখানে গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত windings একই।

সরলীকৃত বৈদ্যুতিক সার্কিট 3-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটর

যাচাই পদ্ধতি:

  • প্রথমত, মাল্টিমিটার যা প্রতিরোধের একটি নির্দিষ্ট ঘূর্ণন জন্য দায়ী টার্মিনালগুলির জোড়া দ্বারা নির্ধারিত হয়;
  • তাদের প্রতিটি প্রতিরোধের সঠিকভাবে পরিমাপ করা হয়, এবং প্রাপ্ত মূল্যগুলি একে অপরের সাথে তুলনা করা হয়। পার্থক্যের অভাবটি উইন্ডিংয়ের স্বাস্থ্যের সাথে সাক্ষ্য দেয়, সেইসাথে তাদের সংশ্লিষ্ট ঘূর্ণায়মানের ইন্টারস্ক্যাটিক সার্কিটগুলি নেই।

একক ফেজ ইঞ্জিন

একক পর্যায়ে তার 3-ফেজ এনালগের মধ্যে, ২২0-v তে ওয়ার্কিং ভোল্টেজ হ্রাসের পাশাপাশি, উইন্ডিংয়ের সংখ্যাটি দুইটি হ্রাস পেয়েছে: তাদের মধ্যে একজন একজন কর্মী বলে মনে করা হয় এবং দ্বিতীয়টি চালু হয়।

একই সাথে, তাদের যৌগের দুটি স্কিম প্রায় জনপ্রিয়তার সমান, যা শর্তাধীনভাবে নীচে দেখানো হয়েছে এবং টার্মিনালের সংখ্যা সহ একে অপরের থেকে বাইরের দিক থেকে ভিন্ন ভিন্ন।

অভ্যাসে, এই স্কিমগুলির একটিতে, আপনি ওয়াশিং মেশিন হিসাবে এমন একটি জনপ্রিয় হোম অ্যাপ্লায়েন্সের মুখোমুখি হতে পারেন।

একটি একক ফেজ মোটর কাজ এবং শুরু windings সংযোগ করার জন্য বিকল্প

মেশিন ডেভেলপার নির্বাচিত হয়ে যাচ্ছেন এমন ঘূর্ণিঝড় সংযোগ প্রকল্পটি সত্ত্বেও, একাধিক পরিমাপের নির্বাহের প্রতিটিটি windings দ্বারা চেক করা যেতে পারে। একটি আরো শক্তিশালী কাজ winding কম প্রতিরোধের থাকবে।

4-পিন সার্কিটের ছয়টি পরিমাপের (এউ, এউ,, বিজ্ঞাপন, বিসি, বিডি এবং সিডি বাস্তবায়নের প্রয়োজন হবে, উদাহরণস্বরূপ, এবিএমটি মনে করা হয় যে মাল্টিমিটারটি পয়েন্ট A এবং B এর সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে)।

গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হল:

  • বিপরীতমুখী তদন্তের অবস্থান পরিবর্তন করা মাল্টিমিটার (এবি = বিএ) এর ইঙ্গিত পরিবর্তন করা উচিত নয়;
  • একটি ওয়ার্কিং ইঞ্জিনে, মাত্র দুটি মাত্রা সর্বাধিক প্রতিরোধের চূড়ান্ত মূল্যটি (উদাহরণস্বরূপ, এবি এবং সিডি) এর জন্য চূড়ান্ত মূল্য দেবে (উদাহরণস্বরূপ, এবি এবং সিডি), বাকিরা ফাঁকটি দেখাবে।

একটি তিন-পিন স্কিমের জন্য, তিন ফলাফল প্রাপ্ত হবে। সর্বশ্রেষ্ঠ প্রতিরোধের দুটি উইণ্ডিংগুলির একটি ক্রমিক সংযোগটি বোঝায় (এটি উপরের চিত্রের ডান স্কেচে পয়েন্ট A এবং C এর মধ্যে পরিমাপ করা হয়), লঞ্চারের গড় - চরিত্রগত এবং কাজ করার জন্য।

শরীরের উপর ভাঙ্গন এবং লিক যাচাই

নিরোধক প্রতিরোধের নির্ধারণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ডিভাইসটি মেগোমিটার। গার্হস্থ্য মাল্টিমিটার এই ফাংশনটি কম ব্যাটারি ভোল্টেজের কারণে এবং কম স্রোতের শর্তে ডিভাইসের অপেক্ষাকৃত কম সংবেদনশীলতার কারণে প্রয়োগ করা হয় না।

অতএব, এর সাথে, আপনি কেবল ভাঙ্গন অনুপস্থিতির নিশ্চিত হতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, নীচের চিত্রটি দেখানো হয়েছে, DA, DB এবং DC এর কোনও পরিমাপ একটি ফাঁক প্রদর্শন করা উচিত।

শরীরের উপর ভাঙ্গন অভাব পরিমাপ জন্য নিয়ন্ত্রণ পয়েন্ট

নিম্নলিখিত জটিল একটি আরো জটিল প্রকল্প দেখানো হয়। সঞ্চালিত পরীক্ষার মূলটি কৃত্রিমভাবে পরীক্ষা ভোল্টেজ বৃদ্ধি করা, যার জন্য 220-ভোল্ট নেটওয়ার্ক সক্রিয় করা হয়।

প্রকল্পটি একত্রিত করার সময়, প্রায় 60 ওয়াটের শক্তি সহ প্রচলিত ভাস্বর বাতিটি ব্যবহার করা আবশ্যক, যা বর্তমান সীমিত প্রতিরোধকের ফাংশন নেয়।

নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ ব্যবহার করে নিরোধক সাহায্য পরীক্ষা করে

মাল্টিমিটারটি অ্যামিমিটার মোডে ব্যবহৃত হয়, ডিভাইসের ক্ষতির বিরুদ্ধে সুরক্ষার জন্য, একটি অত্যধিক উচ্চ পরিমাপের বর্তমানটি সর্বাধিক রুক্ষ স্কেলে শুরু হয়, ধীরে ধীরে সংবেদনশীলতা বৃদ্ধি করে।

মাপা বর্তমান আমি যদি আমি = 1 μa অতিক্রম করি না তবে বিচ্ছিন্নতা একটি ভাল বলে মনে করা হয়। ল্যাম্পের প্রতিরোধের রিজের বিচ্ছিন্নতার প্রতি ল্যাম্পের প্রতিরোধের অনেক কম প্রতিরোধের বিষয়টি বিবেচনা করা হয়, পরবর্তীটির পরিধিটি রিজ = 220 / আমি মায়ের মতো পাওয়া যায় এবং এই সূত্রের বর্তমানটি আইসিএতে প্রতিস্থাপিত হয়।

বর্ণিত পরীক্ষা সম্পাদন করার সময়, 220 ভি এর ভোল্টেজ সক্রিয় করা হয়, অর্থাৎ, বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সমস্ত নিয়ম পালন করা উচিত। উপরন্তু, ইঞ্জিন একটি dielectric বেস উপর dismantled করা আবশ্যক।

রটারের বৈদ্যুতিক চেইন স্বাস্থ্য পরীক্ষা

বিভিন্ন ধরনের বৈদ্যুতিক মোটর একে অপরের থেকে একটি রটার নকশা বিভিন্ন আছে। এই বৈশিষ্ট্য পরিমাপ প্রক্রিয়ার উপর কিছু সুনির্দিষ্ট imposes।

সিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন

সিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন রটারের বিভিন্ন windings রয়েছে, যা শেষ ধাতু রিং সাথে মানযুক্ত মান।

রিং রটার শ্যাফ্ট উপর মাউন্ট করা হয় এবং উপযুক্ত বিচ্ছিন্নতা আছে। একটি পরিকল্পিত আকারে, এই ইলেক্ট্রোমোটার ডিজাইন ইউনিটটি নীচে দেখানো হয়েছে।

একটি সাধারণ সিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার ধারণাগত নকশা

বৈদ্যুতিক রটার চেক স্টেটর অনুরূপ সঞ্চালিত হয় এবং অন্তর্ভুক্ত

  • তাদের পরিচয় অতিরিক্ত যাচাইয়ের সাথে পৃথক windings প্রতিরোধের পরিমাপ;
  • আন্তঃ-স্পর্শ বন্ধের অনুপস্থিতি পর্যবেক্ষণ করা;
  • শরীরের উপর একটি ভাঙ্গন অনুপস্থিতিতে পরীক্ষা বিচ্ছিন্নতা।

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস ইঞ্জিন

অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর রটার তার কাঠামোগত সরলতা সহ অন্যদের পটভূমির বিরুদ্ধে হাইলাইট করা হয় এবং তথাকথিত বেলিচ চাকা আকারে তৈরি করা হয়।

এই ব্লকের মাল্টিমিটার চেকটি তার ম্যাসেজ এবং অত্যন্ত কম প্রতিরোধের কারণে কার্যত নিরর্থক, যা মাল্টিমিটারটি তার অপেক্ষাকৃত কম নির্ভুলতার কারণে প্রায়ই ঠিক করতে অক্ষম।

এই বৈশিষ্ট্যটি বিবেচনা করা, এই ক্ষেত্রে রটার যান্ত্রিক ক্ষতির অনুপস্থিতিতে একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন দ্বারা চেক করা হয়।

সমষ্টিগত যান্ত্রিক সুইচিং ইঞ্জিন

এই প্রজাতির ইঞ্জিনগুলির রোটারটি বেশ কয়েকটি অভিন্ন windings থাকে, যা শেষ হয় যা সংগ্রাহক প্লেটগুলিতে সরানো হয়।

ইঞ্জিন থেকে বর্তমান প্রবাহের অতিরিক্ত সার্কিটগুলির পরিমাপের নির্ভুলতার উপর প্রভাব ফেলার জন্য, ব্রাশগুলি সরানো হয়, তারপরে মাল্টিমিটারটি সেই মাল্টিমিটার যা প্রতিটি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের দ্বারা নির্ধারিত হয়। রিডিং এর সমতা windings স্বাস্থ্য নির্দেশ করে।

সংগ্রাহক বৈদ্যুতিক মোটর রটার চেক করার সহজ চিত্র

Windings এর ব্যক্তিগত অডিটের অন্যান্য স্কিমগুলিও সম্ভব, তবে তারা বিক্রয়ের মধ্যে জটিল এবং তাই বিবেচনা করা হয় না।

বৈদ্যুতিক মোটর ভ্যাকুয়াম ক্লিনার চেক

এই চেকটি বাস্তবায়নের নীতিটি বৈদ্যুতিক মোটর এর বিপরীত প্রকৃতির উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা, ইতিমধ্যে উপরে উল্লেখিত, যখন শক্তির বাহ্যিক উৎস সংযুক্ত হওয়ার সাথে সাথে জেনারেটর মোডে কাজ করতে পারে।

এই চেকটি করার জন্য, মাল্টিমিটারের পাশাপাশি, দ্বিতীয় সার্ভিসেবল ভ্যাকুয়াম ক্লিনারের প্রয়োজন হবে, এবং ইঞ্জিনটি নিরপেক্ষ কেন্দ্রীয় বায়ু সংকোচকারীর সাথে একত্রে চেক করা হচ্ছে যথাযথভাবে ভাঙ্গা।

ছবিটি সংশ্লিষ্ট কনফিগারেশন নির্মাণের জন্য প্রকল্পটি দেখায়।

স্কিম ভ্যাকুয়াম ক্লিনারের বৈদ্যুতিক মোটর স্বাস্থ্য পরীক্ষা

একটি ওয়ার্কিং ভ্যাকুয়াম ক্লিনার কেন্দ্রীয় কমিটির কেন্দ্রস্থল সংকোচকারী সংকোচকারীকে ঘিরে থাকা পায়ের পাতায় বাতাসের একটি প্রবাহ সৃষ্টি করে এবং বৈদ্যুতিক মোটর রটারটি এর মাধ্যমে কাঁপছে।

মাল্টিমিটার, বিকল্প ভোল্টেজ পরিমাপ মোডে অপারেটিং এবং একটি সার্ভিসেবল ইলেকট্রিক মোটর (ইডি) এর টার্মিনালগুলির সাথে সংযুক্ত, 150 - 220 ভি এর নির্দেশ করা উচিত।

ভ্যাকুয়াম ক্লিনার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, রটার ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি দ্রুত পতনশীল এবং আনুপাতিকভাবে একটি মাল্টিমিটার দ্বারা রেকর্ডকৃত ভোল্টেজ হ্রাস করে।

Condenser চেক

একক ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ইনস্টল করা ফেজ স্থানান্তর ক্যাপাসিটার, একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

তার স্বাস্থ্য পরীক্ষা করা অভিন্ন প্রকল্প অনুযায়ী দুটি ভিন্ন ডিভাইস দ্বারা সঞ্চালিত করা যেতে পারে।

উভয় ক্ষেত্রে, প্রাথমিক প্রস্তুতি বাধ্যতামূলক, যা সারাংশ condenser de-energize হয়।

এর জন্য, ক্যাপাসিটরের ইঞ্জিন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়, যার জন্য এটি একটি টার্মিনালগুলির একটি মুছে ফেলার জন্য যথেষ্ট, তারপরে তার সিদ্ধান্তগুলি স্ক্রু ড্রাইভার বা সেগমেন্টের সাথে ডুবে যায়।

Multimeter ধারক নির্ধারণ করার একটি ফাংশন আছে যদি প্রথম পদ্ধতি বাস্তবায়িত হয়। মাপা প্রকৃত মানটি ক্যাপাসিটরের হাউজিংয়ের নির্দেশিত নামমাত্র থেকে আলাদা হওয়া উচিত নয়, এটি একটি ছোট পাশে 15-20% এর বেশি।

একইভাবে, পরিমাপ একটি বিশেষ RC মিটার দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যা উত্পাদনকারী কোম্পানিগুলি প্রায়শই কাজ করার জন্য একটি সুবিধাজনক আকারে সাজানো হয়। যেমন একটি পরীক্ষক একটি নকশা একটি উদাহরণ নিচে দেখানো হয়।

পিঙ্কেল টাইপ আরসি মিটার

ঘূর্ণায়মান দিক নির্ধারণ

বৈদ্যুতিক মোটর অপারেশন চলাকালীন তৈরি চুম্বকীয় fluxes দিক পৃথক windings তারের তারের দিক দ্বারা নির্ধারিত হয়, ইঞ্জিন ডিজাইন করার সময় সেট করা হয় এবং পরিবর্তন সাপেক্ষে হয় না।

সঠিক স্যুইচিংটি পরীক্ষা করার সময়, মেরামত বা প্রতিরোধের পরে ঘটতে পারে এমন প্রয়োজনীয়তাটি হ'ল চৌম্বকীয় প্রবাহের মাধ্যমে ইন্টারঅ্যাক্টিংয়ের ফলে ট্রান্সফরমার হিসাবে বিবেচিত হওয়ার অনুমতি দেওয়া উচিত তা থেকে এগিয়ে যাওয়া উচিত।

পরেরটি মানে windings উভয় সংযুক্ত করা যেতে পারে এবং সমানভাবে প্রাসঙ্গিক।

Windings এর পারস্পরিক দিক নির্ধারণ করার জন্য পরীক্ষার মূলটি হল একটি স্বল্পমেয়াদী বিকল্পটি একটি সহজ সংযোগ বা চেইনটির বিরতি দ্বারা একটি ভোল্টেজ উৎসের সাথে তৈরি করা যেতে পারে, যার ফাংশনগুলি স্বাভাবিক ব্যাটারিতে বরাদ্দ করা হয়।

সংশ্লিষ্ট প্রকল্প নিচে দেখানো হয়। এটি প্রতিষ্ঠিত আধুনিক মাল্টিমিটারের সম্পত্তি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিমাপ ভোল্টেজের মেরুটি নির্ধারণ করতে পারে।

পৃথক windings তারের winding দিক নির্ধারণ করার ডায়াগ্রাম

Windings এর মধ্যে একটি (ছবির উভয় কনফিগারেশনগুলির জন্য বামে) কোনও ডিজাইনের কী (একটি প্রচলিত তারের পর্যন্ত যা একটি প্রচলিত তারের পর্যন্ত যা বাতাসের আউটপুটের সাথে সংযোগ করে এবং তার হাত দিয়ে সরিয়ে দেয়) এর সাথে এটির জন্য তৈরি করা হয়) ব্যাটারি সংযোগ করে ।

দ্বিতীয় ঘূর্ণায়মান টার্মিনালগুলি ভোল্টমিটার মোডে অনুবাদ করা মাল্টিমিটারটিকে সংযুক্ত করে। যদি, কীটি বন্ধ করার সময়, মাল্টিমিটারটি একটি স্বল্পমেয়াদী ইতিবাচক ভোল্টেজ দেখায়, তারপরে ঘূর্ণায়মান দিকগুলি মিলে যায়। এই ক্ষেত্রে বামে চিত্রিত করা হয়।

ডানদিকে কাউন্টার (জেনারেটেড চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিক সহ) অন্তর্ভুক্তির ক্ষেত্রে দেখায়, যখন ভোল্টমিটার একটি নেতিবাচক ভোল্টেজ দেখায়।

ভোল্টেজের মেরুতাটি শর্তাধীনভাবে "+" এবং "-" ভোল্টমেটারের চিত্রের পাশে দেখানো হয়।

এই পরীক্ষাটি পুরানো তীর এনালগ পরীক্ষকদের সাথে বহন করার জন্য কিছুটা সুবিধাজনক, যার মধ্যে ডানদিকে তীরচিহ্নের বিচ্যুতি ইতিবাচক ভোল্টেজের সাথে এবং বাম দিকে - নেতিবাচক।

পরিমাপ নিরাপত্তা

উপরে বর্ণিত পরিমাপের বাল্কটি তার নিয়মিত স্থান থেকে বৈদ্যুতিক মোটরকে ধ্বংস না করে সঞ্চালিত হতে পারে। কাজ শুরু করার আগে এই বৈশিষ্ট্যটি বিবেচনা করা, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে কর্ড প্লাগটি সকেট থেকে নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে (ডিভাইসটি ডি-এনার্জেড)। সরঞ্জামগুলির একটি পৃথক স্থলতার উপস্থিতিতে এটি তার জায়গায় চলে যাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।

উপসংহার

আপনি দেখতে পারেন, বৈদ্যুতিক মোটরের একটি বরং উচ্চ মানের এবং ব্যাপক চেক বিশেষ সরঞ্জাম এবং যন্ত্র ব্যবহার না করেই বেশ সম্ভব।

এর জন্য প্রয়োজনীয় শর্তগুলি হল টেস্ট ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপের নীতি, ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ক্ষেত্রে প্রাথমিক জ্ঞানের উপস্থিতি, পাশাপাশি নিরাপত্তার প্রবিধান এবং কাজের সঠিকতা মেনে চলছে।

আরো জটিল সমন্বিত চেক, যেমন স্বাভাবিক অপারেশন, বর্তমান টিক হিসাবে জটিল পরিমাপ যন্ত্রের ব্যবহারের প্রয়োজন হবে এবং বাড়ির অবস্থার জন্য সুপারিশ করা যাবে না।

সৌভাগ্যক্রমে, তাদের মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার প্রয়োজন বেশ খুব কমই আসে।

Добавить комментарий