Flat rate overfylt - avis Kommersant nr. 199 (6679) på 10/30/2019

Evgeny Dietrich, Transportdepartementet, 18. september
Ifølge Kommersant diskuterer regjeringen en delvis overgang til en kommersielt informert tariff for Aeroflot-fly mellom Moskva og Fjernøsten. Diskusjonene førte til at Transportdepartementet fortsatt ikke var tillatt å selge billetter til 2020 etter en flat rate for selskapet, og passasjerer kan ikke kjøpe dem. I Transportdepartementet hevder de at neste år vil systemet med en flat tariff ikke forandre seg. Men i fremtiden er endringer mulig at teorien skal føre til fremveksten av fly fra andre flyselskaper, som er ulønnsomme i dag for å fly til Fjernøsten. I praksis vil det nesten ikke skje, sier eksperter - etter Transaero og Vim-Avi, og forlater vanlige flyreiser på far-hellige baner i Russland nesten ingen.

Ifølge "Kommersant" diskuterer regjeringen en delvis overgang til en kommersielt informert tariff for Aeroflot-fly mellom Moskva og Fjernøsten. Diskusjonene førte til at Transportdepartementet fortsatt ikke var tillatt å selge billetter til 2020 etter en flat rate for selskapet, og passasjerer kan ikke kjøpe dem. I Transportdepartementet hevder de at neste år vil systemet med en flat tariff ikke forandre seg. Men i fremtiden er endringer mulig at teorien skal føre til fremveksten av fly fra andre flyselskaper, som er ulønnsomme i dag for å fly til Fjernøsten. I praksis vil det nesten ikke skje, sier eksperter - etter "Transaero" og "Vim-Avi", og forlater vanlige flyreiser på far-hellige baner i Russland nesten ingen.

Transportdepartementet arbeider som en transportmodell mellom Aeroflot mellom Moskva og byene i Fjernøsten, hvor transportøren vil kunne selge en del av billettene til en kommersielt informert tariff. Dette ble fortalt til "Kommersant" kilder i fly og bekreftet samtalepartneren "Kommersant" i det hvite hus. Nå selger Aeroflot billetter til regionen, hovedsakelig i en flat rate (uavhengig av sesongen og etterspørselsnivået, har selskapet gjentatte ganger klaget over tap fra bruken), og en del av det subsidierte (for barn, studenter, pensjonister og store foreldre ).

Den flate billetten blir brukt av Aeroflot siden 2015. I dag er en billett tilbake fra Moskva til Khabarovsk, Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan koster 22 tusen rubler. For Russland og 25 tusen rubler. For aeroflot. Han er i motsetning til preferanseprisen ikke subsidiert fra budsjettet og er en sosial byrde på flyselskapet.

For å åpne salget av billetter til neste år, appellerer Aeroflots flat rate årlig til Samferdselsdepartementet - den generelle aksjonæren i flyselskapene som staten representeres av staten, må bekrefte transportørens rett til å selge billetter under kostnaden. I tidligere år har Transportdepartementet alltid godkjent transportøren en flat fare senest oktober, men i år har det ennå ikke skjedd, på grunn av hvilke kunder som ikke kan kjøpe billetter til 2020.

Evgeny Dietrich, Transportdepartementet, 18. september

Evgeny Dietrich, Transportdepartementet, 18. septemberSystemet med flate priser, som i dag implementerer aeroflot, må forbedres. Det blir en brems i dag, og hindrer utviklingen av transport til Fjernøsten

Ifølge "Kommersant", "Aeroflot", som prøver å øke hastigheten på beslutningen om problemet, vendte seg til hans profilens nestleder statsminister Akimov. Representanten for Mr. Akimov bekreftet "Kommersant" mottak av et brev, men innholdet avslørte ikke. I Aeroflot, ikke kommentere situasjonen.

I Transportdepartementet argumenterer de for at Aeroflot i slutten av året vil motta godkjenning for spenningen i 2020 bare i faste rate. Et system med en delvis prisøkning ved å anvende den kommersielle tariffen neste år vil ikke bli brukt. "Fly til Fjernøsten planlegger å åpne et flyselskap" Ikar "(tilknyttet Nordwind) og Iraero," lagt til Transportdepartementet. Samtidig nekter departementet ikke den mulige introduksjonen av den kommersielle tariffen i påfølgende år. Kilder "Kommersant", kjent med diskusjonen om problemet i regjeringen, hevder at den endelige avgjørelsen ennå ikke er akseptert.

I Iraero minnet de at siden 2018, oppfyller selskapet "med hell fly til B-777-200 fra Moskva til Fjernøsten og tilbake," og bemerket at de vurderer "muligheten for å utvikle sitt Far Eastern Program". Nordwind reagerte ikke på forespørselen.

Den administrerende direktøren i Aviaport Agency Oleg Panteleev mener at Aeroflot-konsernet kan øke vognen og i subsidierte takster, og i en flat tariff, og kommersielt begrunnede priser. Fra Aeroflot med sin premium service bør markedsprisene forventes, og Russland kunne fullt ut ta på seg løsningen av sosiale problemer, han mener.

Eksperten bemerket at reduksjonen i forslaget i flathastigheten ikke vil føre til en betydelig økning i gjennomsiktige beholdere på direkte linjer mellom Moskva og de østlige byene. Iraero, Nordwind og Icaru og prøver å jobbe på disse områdene, men størrelsen på deres flåte er ikke nok til fullverdig konkurranse med Aeroflot-gruppen, sier Oleg Panteleev. "Etter å ha forlatt Transaero-markedet og" Vim-luftfart "av konkurrenter, eksisterer Aeroflot ikke i disse områdene, sier Expert. - Wester-Bulk Park" Iraero "og Nordwind er mer rettet mot transport på turistmål."

Herman Kostrovsky.

Hva er en flat rate?

Flat rate - en tariff med en fast pris på flybilletter, som ikke er avhengig av datoen for kjøp og sesong, virker det gjennom hele året. Flat rate er billigere enn billettene på minimumskravet, de kan kjøpes på flyet både i en retning og der og tilbake, men det er forbudt å passere og endre datoene for turen. Den flate billetten fordeles også bare til den økonomiske serviceklassen, i andre klasser av servicebilletter for et fly med standard tariffer.

Flat priser for flybilletter til Russland ble introdusert i 2015 som en sosial handling, som gir tilgjengeligheten av russiske byer. Øvelsen av "flate takster" viste seg ganske effektiv, derfor ble det besluttet å forlenge søknaden sin for 2018.

Hvem kan dra nytte av den faste prisen?

En flybillett i en flat rate kan kjøpe noen passasjer uavhengig av alder og statsborgerskap.

Hvilke flyselskaper flyr gjennom "flatt trey"?

I den flate rate transporterer flyselskapet til Aeroflot og hans datter passasjerer - Russland.

Hvilke retninger kan du kjøpe en billett til en flat rate?

Flate priser opererer i følgende retninger av Aeroflot fra Moskva og Tilbake:

  • Vladivostok,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Magadan.
  • Kaliningrad,
  • Simferopol.

Flate priser for flyreiser fra Russland fra Moskva til Fjernøsten og baksiden:

  • Vladivostok,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk.

Om flate priser for 2018 her .

Hva er en "flat" anlegg, og som kan dra nytte av

For lesing 2 minutter Oppdatert

I dag er flyflyvninger ikke lenger hvor som helst, og alle kan gå på reisen til denne typen transport. Kostnaden for en flybillett er stor nok, men det er muligheter for hvordan man skal kjøpe dem til en gunstig verdi. I dette materialet vurderer vi hva en flat flyariff, og som kan bruke den.

Begrepet flat tariff

Flat rate er en fast billettkostnad, som ikke påvirker dato og tidspunkt for oppkjøpet. Du kan kjøpe en billett i en flat rate når som helst på året, spesielt siden det opererer gjennom hele året. Hvis du planlegger en ferie i utlandet og for reise trenger du flytransport, så er den flate rate akkurat det du trenger.

Flatprisbilletter kan kjøpes ikke bare i en retning, men også i motsatt retning. Når du kjøpte en billett, kan du ikke bekymre deg for å heve tariffer eller andre uforutsette omstendigheter. Det eneste som er umulig å gjøre med platene til den flate tariffen, så det er å endre datoen for turen eller helt passere billetten.

Hvem er tilgjengelig for billetter i flatprisen

For første gang oppsto dette sosiale prosjektet i 2015. Handlingen ble gjort for at alle kunne kjøpe en billett til en rimelig pris. Det er verdt å merke seg at en billett til en flat tariff er gitt for økonomiklassepassasjerer. For prisen er de lavere enn standardklassen for økonomiklasse, men nesten alt har råd til det.

Du kan kjøpe en billett for en flat-end-tariff, du kan absolutt alle ønsker uavhengig av alder og statsborgerskap. Til dags dato opererer flyselskapene i flatprisen: Aeroflot og Russland. Nå, i en flat rate, kan du fly hvor som helst i landet. Spesielt populære flyreiser med en flat fare mot Vladivostok, Khabarovsk, Magadan, etc.

I dag er det mulig uten problemer å få til de mest fjerntliggende punktene i Russland. Det spiller ingen rolle at du tar en billett i en retning eller (bak-tur), det viktigste er at nå er muligheten for å reise åpen for folk med noen tilstrekkelig og finansielle evner.

Salget av flybilletter i den endelige tariffen utføres direkte på selskapets offisielle nettside i lufttransport. For å kjøpe, må brukeren spore på egenhånd når flybilletter vises. Til tross for alle nyansene, bruker de fleste ofte billetter i en flat tariff.

Hva er en "flat" airfoon, og hvem kan bruke den?Hva er en flat rate?

Flat rate - en tariff med en fast pris på flybilletter, som ikke er avhengig av datoen for kjøp og sesong, virker det gjennom hele året. Flat rate er billigere enn billettene på minimumskravet, de kan kjøpes på flyet både i en retning og der og tilbake, men det er forbudt å passere og endre datoene for turen. Den flate billetten fordeles også bare til den økonomiske serviceklassen, i andre klasser av servicebilletter for et fly med standard tariffer.

Flat priser for flybilletter til Russland ble introdusert i 2015 som en sosial handling, som gir tilgjengeligheten av russiske byer. Dette prosjektet ble godkjent av staten V.V. Putin, som bemerket at "slike steder ikke burde være, slike regioner i den russiske føderasjonen, hvorfra borgere ikke kan flyve bort og hvor de ikke kan fly." "Vi vil ikke gjøre vår fjerne øst nærmere hvis vi ikke bestemmer problemet med transporttilgjengelighet."

Øvelsen av "flate takster" viste seg ganske effektiv, derfor ble det besluttet å forlenge søknaden sin for 2018. Hvem kan dra nytte av den faste prisen?

En flybillett i en flat rate kan kjøpe noen passasjer uavhengig av alder og statsborgerskap. Hvilke flyselskaper flyr gjennom "flatt trey"?

I den flate rate transporterer flyselskapet til Aeroflot og hans datter passasjerer - Russland. ПHvilke retninger kan du kjøpe en billett til en flat-end-tariff?

Flate priser opererer i følgende retninger av Aeroflot fra Moskva og Tilbake:

  • Vladivostok,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Magadan.
  • Kaliningrad,
  • Simferopol.

Flate priser for flyreiser fra Russland fra Moskva til Fjernøsten og baksiden:

  • Vladivostok,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk.

Om flate priser for 2018 her .

Hvordan kjøpe billetter på flate priser

Du kan kjøpe billetter på de flate prisene på den offisielle nettsiden til flyselskapet. Deres salg er bare åpen fra Aeroflot og Russland.

Reisende må selvstendig spore utseendet på billettene på nettstedet. Men du kan kjøpe dem på begge på samme måte og på ruten "Tuuda-back".

Hvis det ikke var billett til ønsket dato Se etter andre billige flyreiser til vårt bestillingssystem!

Добавить комментарий