Rata forfetară aglomerată - Ziarul Kommersant nr. 199 (6679) din 10/30/2019

Evgeny Dietrich, Ministerul Transporturilor, 18 septembrie
Potrivit Kommersant, Guvernul discută o tranziție parțială la un tarif comercial informat pentru zborurile Aeroflot între Moscova și Orientul Îndepărtat. Discuțiile au condus la faptul că Ministerul Transporturilor nu a fost încă permisă Aeroflot să vândă bilete pentru 2020 după o rată forfetară pentru companie, iar pasagerii nu le pot cumpăra. În cadrul Ministerului Transporturilor, ei susțin că anul viitor, sistemul cu un tarif plat nu se va schimba. Dar, în viitor, sunt posibile schimbări ca teoria să ducă la apariția zborurilor altor companii aeriene, care sunt neprofitabile astăzi să zboare spre Orientul Îndepărtat. În practică, se va întâmpla cu greu, spun experții - după Transaero și Vim-AVI, lăsând zboruri regulate la curțile de la Far-Haul din Rusia aproape nimeni.

Potrivit "Kommersant", Guvernul discută o tranziție parțială la un tarif comercial informat pentru zborurile Aeroflot între Moscova și Orientul Îndepărtat. Discuțiile au condus la faptul că Ministerul Transporturilor nu a fost încă permisă Aeroflot să vândă bilete pentru 2020 după o rată forfetară pentru companie, iar pasagerii nu le pot cumpăra. În cadrul Ministerului Transporturilor, ei susțin că anul viitor, sistemul cu un tarif plat nu se va schimba. Dar, în viitor, sunt posibile schimbări ca teoria să ducă la apariția zborurilor altor companii aeriene, care sunt neprofitabile astăzi să zboare spre Orientul Îndepărtat. În practică, se va întâmpla cu greu, spun experții - după "Transaero" și "Vim-AVI", lăsând zboruri regulate la curțile de la Far-Haul din Rusia aproape nimeni.

Ministerul Transporturilor lucrează ca model de transport de aeroflot între Moscova și orașele din Orientul Îndepărtat, în care transportatorul va putea să vândă o parte din bilete la un tarif informat în comerț. Acest lucru a fost spus la sursele "Kommersant" în aeronave și a confirmat interlocutorul "Kommersant" în Casa Albă. Acum, Aeroflot vinde bilete în regiune în principal într-o rată forfetară (independentă de sezon și nivelul de cerere, compania sa plâns în mod repetat de pierderi din utilizarea sa) și o parte din subvenționarea (pentru copii, studenți, pensionari și părinți mari ).

Tariful plat este aplicat de Aeroflot din 2015. Astăzi este un bilet înapoi de la Moscova la Khabarovsk, Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan costă 22 mii de ruble. Pentru Rusia și 25 de mii de ruble. Pentru Aeroflot. El, spre deosebire de tariful preferențial, nu este subvenționat din buget și este o povară socială a companiei aeriene.

Pentru a deschide vânzările de bilete pentru anul următor, rata forfetară a Aeroflotului se adresează anual Ministerului Transporturilor - acționarul general al companiilor aeriene reprezentate de stat trebuie să confirme dreptul transportatorului de a vinde bilete sub cost. În anii precedenți, Ministerul Transporturilor a aprobat întotdeauna transportatorul un tarif plat cel târziu în octombrie, dar în acest an nu sa întâmplat încă, din cauza căruia clienții nu pot cumpăra bilete pentru 2020.

Evgeny Dietrich, Ministerul Transporturilor, 18 septembrie

Evgeny Dietrich, Ministerul Transporturilor, 18 septembrieSistemul de rate forfetare, care astăzi implementează Aeroflot, trebuie îmbunătățit. Devine o frână astăzi, restrângerea dezvoltării transportului spre Orientul Îndepărtat

Potrivit "Kommersant", "Aeroflot", încercând să accelereze decizia problemei, adjunct adjunct al profilului său Akimov. Reprezentantul domnului Akimov a confirmat "Kommersant" primind o scrisoare, dar conținutul său nu a dezvăluit. În Aeroflot, nu comentați situația.

În cadrul Ministerului Transporturilor, aceștia susțin că, până la sfârșitul anului, Aeroflot va primi aprobarea în 2020 numai în rata forfetară. Un sistem cu o creștere parțială a prețurilor prin aplicarea tarifului comercial anul viitor nu va fi aplicată. "Zborurile către Orientul Îndepărtat intenționează să deschidă o companie aeriană" Ikar "(afiliată la Nordwind) și Iraero", a adăugat Ministerului Transporturilor. În același timp, Ministerul nu neagă posibila introducere a tarifului comercial în anii următori. Surse "Kommersant", familiarizat cu discuția despre problema guvernului, susțin că decizia finală nu a fost încă acceptată.

În Iraerro, ei au reamintit că, din 2018, compania "îndeplinește cu succes zborurile către B-777-200 de la Moscova la Orientul Îndepărtat și înapoi" și a remarcat că consideră că "posibilitatea dezvoltării programului lor de Est". NordWind nu a răspuns la cerere.

Directorul executiv al agenției Aviaport Oleg Panteleev consideră că grupul Aeroflot ar putea combina în mod explicit transportul și la tarifele subvenționate, și într-un tarif plat și prețuri justificate din punct de vedere comercial. De la Aeroflot cu serviciul său premium, ar trebui de așteptat ca prețurile de piață, iar Rusia ar putea lua pe deplin soluționarea problemelor sociale, crede el.

Expertul a menționat că reducerea propunerii în rata forfetară nu va conduce la o creștere semnificativă a containerelor translucide pe liniile directe între Moscova și orașele de est. Iraero, Nordwind și Icaru și încearcă să lucreze în aceste zone, dar dimensiunea flotei lor nu este suficientă pentru concurența cu drepturi depline cu grupul Aeroflot, afirmă Oleg Panteleev. "După părăsirea pieței Transaero și" Vim-Aviation "a concurenților, Aeroflot pur și simplu nu există în aceste zone", spune Expert. - Parcul Wester-vrac "Iraerro" și NordWind este mai mult scopul de a transporta destinațiile turistice ".

Herman Kostrovsky.

Ce este o rată forfetară?

Rata forfetară - un tarif cu un preț fix de bilete de avion, care nu depinde de data achiziționării și sezonului, acționează pe tot parcursul anului. Rata forfetară este mai ieftină decât biletele la tariful minim, pot fi achiziționate la zbor atât într-o singură direcție, cât și în spate, dar este interzisă trecerea și schimbarea datelor călătoriei. De asemenea, tariful plat este distribuit numai la clasa economică de servicii, în alte clase de bilete de serviciu pentru un avion cu tarife standard.

Ratele forfetare pentru biletele de avion către Rusia au fost introduse în 2015 ca o acțiune socială, oferind disponibilitatea orașelor rusești. Practica "tarifelor plate" sa arătat destul de eficient, deci sa decis să-și extindă cererea pentru 2018.

Cine poate profita de rata forfetară?

Un bilet de avion într-o rată forfetară poate cumpăra orice pasager, indiferent de vârstă și cetățenie.

Ce zboruri aeriene zboară prin "Trey plat"?

În rata forfetară, compania aeriană a Aeroflot și fiica sa transportă pasageri - Rusia.

Ce instrucțiuni puteți cumpăra un bilet pentru o rată forfetară?

Ratele fixe funcționează în următoarele direcții de Aeroflot de la Moscova și înapoi:

  • Vladivostok,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Magadan.
  • Kaliningrad,
  • Simferopol.

Ratele forfetare pentru zborurile din Rusia de la Moscova la Orientul Îndepărtat și înapoi:

  • Vladivostok,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk.

Despre ratele forfetare pentru 2018 Aici .

Ce este un aiect de aer "plat" și care poate profita

Pentru citit 2 minute La curent

Astăzi, zborurile Air nu mai sunt oriunde și toată lumea poate merge în călătoria acestui tip de transport. Costul unui bilet de avion este suficient de mare, dar există opțiuni pentru cum să le achiziționați la o valoare favorabilă. În acest material, luăm în considerare ceea ce un tarif plat al aeronavelor și cine îl poate folosi.

Conceptul de tarif plat

Rata forfetară este un cost fix de bilete, care nu afectează data și ora achiziției. Puteți achiziționa un bilet într-o rată forfetară în orice moment al anului, mai ales că operează pe tot parcursul anului. Dacă planificați o vacanță în străinătate și pentru călătorii aveți nevoie de transport aerian, atunci rata forfetară este exact ceea ce aveți nevoie.

Biletele de preț plat pot fi achiziționate nu numai într-o singură direcție, ci și în contrariul. Când ați achiziționat un bilet, nu vă puteți îngrijora de creșterea tarifelor sau a altor circumstanțe neprevăzute. Singurul lucru imposibil de-a face cu plăcile tarifului plat, deci este de a schimba data călătoriei sau de a trece complet biletul.

Care este disponibil pentru bilete în rata forfetară

Pentru prima dată, acest proiect social a apărut în 2015. Acțiunea a fost făcută pentru ca oricine să poată cumpăra un bilet la un cost accesibil. Este demn de remarcat faptul că un bilet la un tarif plat este oferit pentru pasagerii de clasă economică. Pentru prețul sunt mai mici decât clasa standard pentru clasa economică, dar aproape totul își poate permite.

Puteți cumpăra un bilet pentru un tarif plat, puteți absolut toate dorințele indiferent de vârstă și cetățenie. Până în prezent, companiile aeriene operează în rata forfetară: Aeroflot și Rusia. Acum, într-o rată forfetară, puteți zbura oriunde în țară. Zboruri deosebit de populare cu tarif plat spre Vladivostok, Khabarovsk, Magadan, etc.

Astăzi este posibilă fără dificultate să ajungeți chiar și la cele mai îndepărtate puncte ale Rusiei. Nu contează că luați un bilet într-o singură direcție sau (înapoi), principalul lucru este că acum posibilitatea călătoriei este deschisă oamenilor cu orice capacitate suficientă și financiară.

Vânzarea de bilete de avion în tariful final se efectuează direct pe site-ul oficial al companiei în transportul aerian. Pentru a achiziționa, utilizatorul trebuie să urmărească pe cont propriu când apar bilete de avion. În ciuda tuturor nuanțelor, majoritatea oamenilor folosesc adesea bilete într-un tarif plat.

Ce este un baston "plat" și cine o poate folosi?Ce este o rată forfetară?

Rata forfetară - un tarif cu un preț fix de bilete de avion, care nu depinde de data achiziționării și sezonului, acționează pe tot parcursul anului. Rata forfetară este mai ieftină decât biletele la tariful minim, pot fi achiziționate la zbor atât într-o singură direcție, cât și în spate, dar este interzisă trecerea și schimbarea datelor călătoriei. De asemenea, tariful plat este distribuit numai la clasa economică de servicii, în alte clase de bilete de serviciu pentru un avion cu tarife standard.

Ratele forfetare pentru biletele de avion către Rusia au fost introduse în 2015 ca o acțiune socială, oferind disponibilitatea orașelor rusești. Acest proiect a fost aprobat de șeful statului V.V. Putin, care a menționat că "astfel de locuri nu ar trebui să fie, astfel de regiuni ale Federației Ruse, de unde cetățenii nu pot zbura și unde nu pot zbura". "Nu vom face aproape est-ul nostru dacă nu decidem problema cu accesibilitatea transporturilor".

Practica "tarifelor plate" sa arătat destul de eficient, deci sa decis să-și extindă cererea pentru 2018. Cine poate profita de rata forfetară?

Un bilet de avion într-o rată forfetară poate cumpăra orice pasager, indiferent de vârstă și cetățenie. Ce zboruri aeriene zboară prin "Trey plat"?

În rata forfetară, compania aeriană a Aeroflot și fiica sa transportă pasageri - Rusia. ПCe instrucțiuni puteți cumpăra un bilet pentru un tarif plat?

Ratele fixe funcționează în următoarele direcții de Aeroflot de la Moscova și înapoi:

  • Vladivostok,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Magadan.
  • Kaliningrad,
  • Simferopol.

Ratele forfetare pentru zborurile din Rusia de la Moscova la Orientul Îndepărtat și înapoi:

  • Vladivostok,
  • Petropavlovsk-Kamchatsky,
  • Yuzhno-Sakhalinsk,
  • Khabarovsk.

Despre ratele forfetare pentru 2018 aici .

Cum de a cumpăra bilete pe tarifele

Puteți cumpăra bilete pe tarifele de pe site-ul oficial al companiei aeriene. Vânzarea lor este deschisă numai de la Aeroflot și Rusia.

Călătorul va trebui să urmărească în mod independent aspectul biletelor de pe site. Dar le puteți cumpăra în același mod și pe traseul "Tuuda-Back".

Dacă nu a existat niciun bilet la data dorită Căutați alte zboruri ieftine către sistemul nostru de rezervare!

Добавить комментарий