Elektrikli motorun nasıl kontrol edilmesi - Basit elektrikçiler 'İpuçları "Elektrikçiler için Web Sitesi - Makaleler, İpuçları, Örnekler, Şemalar

Atölyede Elektrikli Motor
Günlük hayatımızda, faaliyetlerimizi önemli ölçüde kolaylaştıran çeşitli elektrikli cihazlarla sürekli olarak karşılaştık. Neredeyse hepsinde tasarımında bir motor var, elektrikle belirli bir iş yapmak için elektrikle çalışıyor.

Günlük hayatımızda, faaliyetlerimizi önemli ölçüde kolaylaştıran çeşitli elektrikli cihazlarla sürekli olarak karşılaştık. Neredeyse hepsinde tasarımında bir motor var, elektrikle belirli bir iş yapmak için elektrikle çalışıyor.

Bazen çeşitli nedenlerden dolayı arızalar ortaya çıkar. Performansını belirlemek, arızaları tanımlamak ve ortadan kaldırmak gerekir.

Elektrik motoru nasıl düzenlenir

Hemen karmaşık teknik açıklamalara ve formüllere başvurmayacağımızdan hemen rezervasyon yapacağız ve basitleştirilmiş şemaları ve terminolojiyi kullanmaya çalışacağız. Ayrıca elektrik tesisatlarında elektrik motorları ile çalışmanın tehlikeli ile ilgili olduğunu düşünüyoruz. Bunlara eğitimli, hazırlanmış personel izin verilir.

Dikkat: Niteliksiz çalışanları olan elektrik motorunun DIY onarımı trajik olarak sona erebilir!

Atölyede Elektrikli Motor

Kinematik şema

Mekanik tasarım ile, herhangi bir elektrik motoru iki bölümden oluşan herhangi bir elektrik motoru gösterilebilir:

1. Stator olarak adlandırılan sabit tutturulmuş ve makine gövdesine, mekanizmayı, hem de bir matkap, delikatör hem de benzeri cihazlarda tutulur;

2. Aktüatör tarafından iletilen dönme hareketini gerçekleştiren mobil rotor.

Elektrik motorunun kinematik devresi

Bu yarıların her ikisi de birbirinden tamamen ayrılır, ancak rulmanlarla temas halinde. Daha fazla hiçbir yerde ve hiçbir yerde, mekanik olarak temas halinde temiz değildir. Rotor statorun içine yerleştirilir ve tamamen serbestçe döner.

Bu döndürme yeteneği, herhangi bir elektrikli makinenin verimliliğini analiz ederken öncelikle değerlendirilmelidir.

Dönmeyi kontrol etmek için gereklidir:

1. Gerilimin güç şemasından tamamen çıkarın;

2. Rotoru manuel olarak kaydırmayı deneyin.

İlk eylem, güvenlik kurallarının gerekli gerekliliğidir ve ikincisi teknik bir testtir.

Bağlı sürücü nedeniyle genellikle rotasyonu zordur. Örneğin, iyi bir elektrikli süpürgenin motor rotoru, elin hareketini gevşetmek oldukça kolaydır. Çalışma perforatörünün şaftını döndürmek için, çaba sarf etmeniz gerekir. Solunumdan bir solucan vitesiyle bağlı motor milini kaydırın, bu mekanizmanın tasarım özelliklerinden dolayı hiç çalışmaz.

Bu nedenlerden dolayı, sürücü kapatıldığında ve rulmanların kalitesini analiz ettiğinde statordaki dönme dönüşünün dönmesi gerçekleştirilir. Hareketi engelleyebilir:

  • temas kayma alanlarının amortismanı;

  • Rulmanlarda veya yanlış kullanımında yağlayıcı yok. Örneğin, genellikle bilyalı rulmanları dolduran, soğukta kalınlaşan ve zayıf motorun fırlatılmasına neden olabilecek geleneksel bir Solidol;

  • Mobil ve Sabit Parçalar arasında kir girme veya yabancı maddeler.

Motorun çalışması sırasında gürültü hatalı, kırılmış rulmanlar artan backlash ile oluşturulur. Hızlı bir şekilde değerlendirmek için, rotoru sabit parçaya göre sallamak, dikey düzlemde değişken yükler oluşturur ve alarmı deneyin ve eksen boyunca çekmeye çalışır. Birçok modelde, küçük boşlukların izin verileceği kabul edilir.

Rotor serbestçe dönerse ve rulmanlar iyi çalışır, o zaman elektromanyetik zincirlerde bir arıza aramanız gerekir.

Elektrik devresi

Herhangi bir motor çalışmasına, iki koşul yapmanız gerekir:

1. Sargısında (veya çok fazlı modellerde sarım), nominal gerilimi getiriyoruz;

2. Elektrik ve manyetik şemalar ses olmalıdır.

Motor güç kaynağı voltajını nerede kontrol edersiniz

Bir kolektör motoruyla elektrikli bir matkap tasarımının örneğinde ilk pozisyonu göz önünde bulundurun.

Elektrikli matkap tasarımı

Servis yapılabilir bir matkap, takılmayı alt voltajla prize takınsa, motoru çalıştırmak için bu yeterli değildir. Güç düğmesine tıklamak gerekli olacaktır.

Yalnızca, kabloyun üzerindeki elektrik akımı, simistory ayar düğümünden ve düğmenin temas noktalarından kolektörün üzerinde bulunan fırça düğümüne ve bunun içindeki sargıya girebilecektir.

Özetleyeceğiz: Matkap motorunun hizmet verilebilirliği hakkında bir sonuç çıkarın, yalnızca kolektör düğümü fırçalarındaki voltajı kontrol ettikten sonra kontrol edilebilir ve temas fişleri değil. Belirtilen örnek özel bir durumdur, ancak çoğu elektrikli cihazın özelliği olan sorun giderme ilkelerini açıklar. Ne yazık ki, bu pozisyon bazı elektrikçileri ihmal ediyor.

Elektrikli motor türleri

Elektrik motorları doğrudan veya alternatif akımdan çalışmak için oluşturulur. Ve ikincisi ayrılır:

  • dönme hızı olduğunda senkronize Rotor dönme frekansı ve statorun elektromanyetik alanı çakışmaktadır;

  • Asenkron - bir gecikme frekansı ile.

Farklı tasarım özelliklerine sahipler, ancak sürücünün dönüşünü ileten rotor alanındaki döner bir elektromanyetik alanın döner elektromanyetik alanının etkilerine dayanarak, operasyonun genel prensipleri vardır.

DC motorları

Bilgisayar aygıtlarının soğutucuları, binek otomobil başlangıcı, güçlü dizel istasyonları, biçerdöverler, tankları ve diğer görevleri çözmek için kullanılırlar. Benzer basit modellerden birinin cihazı resimde gösterilir.

DC motor cihazı

Bu tasarımdaki statorun manyetik alanı, kalıcı olmayan mıknatıslar tarafından oluşturulur, ancak özel çekirdeklere monte edilen iki elektromanyet ile - manyetik borular, etrafında sarımlı bobinler bulunur.

Rotorun manyetik alanı, toplayıcı düğümünün fırçalarından, çapanın oluğuna yerleştirilmiş sarımın üzerine geçen bir akım tarafından oluşturulur.

Asenkron AC Motors

Resimde sunulan bölüm, modellerden biri, önceden kabul edilen cihazla belirli bir benzerlik göstermektedir. Yapıcı farklılıklar, "Tekerlek Tekerlekleri" olarak adlandırılan (Elektrik Tesisinden doğrudan akım akışı olmadan), rotor formunu "Tekerlek Tekerlekleri" olarak adlandırılır ve stator üzerindeki dönüşlerin ilkeleri.

Asenkron üç fazlı elektrik motorunun cihazı

Senkron AC Motorları

Statorun bobinlerini sararlar, aynı yer değiştirme açısının altında bulunurlar. Bundan dolayı, elektromanyetik alan belirli bir hızda döner.

Senkron üç fazlı motor cihazı

Rotorun bir elektromıklama, uygulamalı manyetik kuvvetlerin etkisi altında, ayrıca uygulanan kuvvetin döndürülmesinin senkronize hızı ile aynı zamanda hareket etmeye başlayan bu alanın içine yerleştirilir.

Böylece, tüm kapalı motor şemalarında kullanılır:

1. Tek dönüşlerin manyetik alanlarını arttırmak için tellerin sarılması;

2. Manyetik akışları akma yolları oluşturmak için manyetik boru hatları;

3. Elektromanyeler veya kalıcı mıknatıslar.

Koleksiyoner olarak adlandırılan motorların bireysel tasarımlarında, sabit parçadan hareketli parçalardan döner parçalara fırça tutucunun düğmesi boyunca kullanın.

Tüm bu teknik cihazlarda, belirli bir motorun çalışmasını etkileyen çeşitli arızalar meydana gelebilir.

Manyetik çekirdek, yüksek güvenilirlik ile toplanan özel çeliklerin plakalarından bitkide yaratıldığından, bu elemanların arızaları çok nadir görülür ve daha sonra çalıştırma koşulları tarafından sağlanmayan agresif ortamın etkisi altında veya Vücudun üzerinde öngörülemeyen kapsamlı mekanik yükler nedeniyle.

Bu nedenle, manyetik akışların geçişinin test edilmesi pratik olarak yapılmamıştır ve mekaniği değerlendirdikten sonra elektrik motorlarının arızalarındaki tüm dikkat, sargıların elektriksel özelliklerinin durumuna değinilir.

Kollektör motorunun fırça düğümünü nasıl kontrol edersiniz

Her bir kolektör plakası, sürekli çapa sargısının belirli bir kısmının bir temas bağlantısıdır ve fırçanın bağlantısıyla elektrik akımını geçer.

Bu düğümde iyi bir motor, işin kalitesi ve çıkış gücünün kalitesi üzerinde pratik bir etkiye sahip olmayan bir asgari geçici direnç yaratır. Plakaların görünümü saflıkla karakterize edilir ve aralarındaki boşluklar doldurulmaz.

Toplayıcı Düğüm Durumu

Ciddi yüklere maruz kalan motorlar, grafit tozu izleri olan, oluk içine doldurulmuş ve yalıtım özelliklerini kötüleştiren kirli kolektör plakalarına sahiptir.

Force Springs'li motor fırçaları plakalara bastırılır. Çalışırken grafit yavaş yavaş siler. Çubuğu uzunluğu aşınır ve bastırılmış ilkbaharın kuvveti azalır. Temas basıncı zayıf olduğunda, kollektörde kıvılcımlara neden olan geçiş elektrik direnci artar.

Sonuç olarak, motorun arızalarının neden olabileceği, fırçaların ve bir koleksiyoncunun bakır plakalarını yükseltti.

Bu nedenle, fırça mekanizmasının kontrol edilmesi, yüzeylerin temizliğini, fırçaların üretiminin kalitesi, yayların çalışma koşulları, kıvılcımın olmaması ve çalışırken dairesel ateşin görünümü olmaz.

Kirlilik, teknik alkol çözeltisi ile nemlendirilmiş yumuşak bir bezle temizlenir. Plakalar arasındaki boşluklar katı reçine olmayan ahşap türlerinden çıkarılabilir. Fırçalar ince taneli zımpara kağıdı ile sıkılır.

Kollektör plakaları çukurlar veya yanmış alanlar ortaya çıkarsa, kolektör, tüm usulsüzlüklerin ortadan kaldırıldığı seviyeye işleme ve parlatmaya tabi tutulur.

İyi ateşli fırça düğümü çalışırken kıvılcımlar yaratmamalıdır.

Davaya göre sargıların yalıtımının durumunu nasıl kontrol edersiniz?

İZOLASYONUN DIELECTRİK ÖZELLİKLERİNİN DIELECTRİK ÖZELLİKLERİNİN KESİNTİSİNİN KAPALIĞINI VE ROTOR'a göre, bu amaçlar için özel olarak tasarlanmış cihazı kullanmak için gereklidir - bir megaommetre.

Çıkış gücünün ve voltajın büyüklüğü ile seçilir.

Megaommeter Yalıtım Direnç Ölçümü

Başlangıçta, ölçüm uçları, sarma sonuçlarının genel terminaline ve gövde zemin cıvatasına bağlanır. Monte edilmiş motorda, statorun elektrik teması ve rotor yuvaları metal yataklarla oluşturulur.

Ölçüm normal izolasyon gösterirse, o zaman bu oldukça yeterlidir. Aksi takdirde, tüm sarımlar bağlantısı kesilir ve bireysel zincirleri ölçerek ve inceleyerek izolasyon bozukluklarını ararlar.

Kötü izolasyon durumunun nedenleri farklı olabilir: kabloların bir boya kaplama tabakasının mekanik bir bozukluğundan, kasanın içindeki yüksek nemedir. Bu nedenle, doğru bir şekilde tanımlanmaları gerekir. Bazı durumlarda, kuru sargıları kurutmak oldukça iyidir ve diğerlerinin kaçak akımlarını ortadan kaldırmak için çizikler veya çizikler olan yerleri aramaları gerekir.

Makaleye devam etmek: Elektrikli motorun durumunu nasıl kontrol edersiniz

Bir kişinin günlük hayatı, çeşitli cihazların ve ekipmanın çalışmasına dayandığı çeşitli yapılandırmaların elektrik motorları ile ayrılmaz bir şekilde bağlanır. Bu tür ekipmanlar sürekli ve sıklıkla kullandığımız, çalışanlarında genellikle elektrik motorunun arızalanmasıyla ilişkili olan farklı problemlere sahiptir. Cihazı verimli bir duruma getirmek için elektrik motorunu nasıl çalacağınızı bilmeniz gerekir. Bu, bu makalede söylenecektir.

Bir multimetre kullanarak farklı elektrik motorlarının doğrulanması

Hangi elektrik motorları bir multimetre tarafından kontrol edilebilir

Motorun açık bir dış hasara sahip olmadığı takdirde, iç devre kırılmasının meydana gelmesi veya kısa devre oluşması olasılığı vardır. Ancak tüm elektrik motorları bu hatalar multimetre ile kontrol edemez.

Örneğin, DC elektrik motorlarının teşhisinde zorluklar meydana gelebilir, çünkü sarımları neredeyse sıfır dirençlidir ve yalnızca özel bir şemaya göre dolaylı bir yöntemle kontrol edilebilir: aynı anda ampermetre ve voltmetreden gelen endikasyonları, Ohma Yasasına göre ortaya çıkan direnç değeri.

Böylece, çapanın sargılarının tüm direncini kontrol edin ve kollektör plakaları arasındaki değerleri ölçün. Çapaların sargılarının direnci farklılık gösterirse, o zaman sorunlar vardır, çünkü servis edilebilir bir makinede bu değerler aynıdır. Bitişik kolektör plakaları arasındaki direnç değerlerindeki fark,% 10'dan fazla olmamalıdır, daha sonra motor iyi durumda göz önünde bulundurulur (ancak tasarımın eşitleştirici bir sargıya sahipse, bu değer% 30'a ulaşabilir).

Elektrikli AC Makineleri ayrılır:

  • Eşzamanlı: Birbirinin aynı yer değiştirme açısı altında bulunan bir stator sargısına sahip olmak, bu da uygulanan kuvvetin dönüşünün senkronize hızı ile hareket etmenizi sağlar;
  • Kısa devirli bir rotorla eşzamansız (tek veya üç fazlı);
  • üç fazlı bir sargıya sahip bir faz rotoru ile eşzamansız;
  • Kolektör.

Tüm bu motor tipleri, multimetre kullanımı da dahil olmak üzere ölçüm cihazlarıyla tanılama için kullanılabilir. Genel olarak, alternatif mevcut motorlar oldukça güvenilir makinelerdir ve bunlardaki arızalar oldukça nadiren ortaya çıkar, ancak yine de olur.

Elektrik motorundaki hangi arızalar, bir multimetreyi tanımlamanızı sağlar

Çok fonksiyonlu bir elektronik ölçüm cihazı olan AC elektrik motorlarını kontrol etmek genellikle yeterlidir. Neredeyse her ev yapımı ustadan temin edilebilir ve elektrik motorlarında da dahil olmak üzere elektrikli cihazlarda bazı hataları tanımlamanızı sağlar.

Bir multimetre kullanarak farklı elektrik motorlarının doğrulanması

Bu tür elektrikli makinelerde meydana gelen en yaygın hatalar şunlardır:

Bu sorunların her birini daha ayrıntılı olarak düşünün ve bu tür hataları belirleme yöntemlerini analiz eder.

Sarımın bir mola veya bütünlüğü olup olmadığını kontrol edin

Sargı molası, elektrik motoru tespit edildiğinde oldukça yaygın bir fenomendir. Sargıdaki uçurumun hem statorda hem de rotorda olabilir.

Bir faz "Yıldız" şemasına göre bağlı sargıya kesildiyse - o zaman içinde akım olmayacak ve diğer aşamalarda, mevcut değerler abartılacak, motor aynı anda çalışmaz. Ayrıca, iyi bir faz dalında aşırı ısınmaya yol açacak olan kırık bir paralel faz şubesi de olabilir.

Bir multimetre kullanarak farklı elektrik motorlarının doğrulanması

Eğer sarımın bir fazı (iki iletken arası) "Üçgen" şemasına göre bağlandıysa, diğer iletkenlerdeki akım, üçüncü iletkenden önemli ölçüde daha az olacaktır.

Rotor sargısında bir mola varsa, akım dalgalanmaları sürgülü frekans ve voltaj dalgalanmalarına eşit frekansla gerçekleşir ve motor görünecektir ve motor cirosu azaltılır, titreşim de görünecektir.

Bu nedenler bir arıza olduğunu göstermektedir, ancak bir arama kullanarak arızayı tanımlamak ve elektrik motorunun her sarımının direncini ölçmek mümkündür.

Alternatif voltaj 220 V için tasarlanmış motorlarda, başlatıcı ve çalışma sargısı takvim edilir. Başlatıcının direnç değeri, çalışma 1.5 katından daha büyük olmalıdır.

"Yıldız" veya "üçgen" şemalarına göre bağlanan 380 V üzerindeki elektrik motorlarında, tüm şema demonte edilmeli ve her sargıyı ayrı olarak kontrol edilmelidir. Böyle bir elektrik motorunun sarımlarının her birinin direnci aynı olmalıdır (yüzde beşten fazla olmayan bir sapma ile). Ancak, ekran, multimetrenin gösterimi, sonsuzluğa meyilli olan yüksek direnç değerini gösterecektir.

Ayrıca, motor sargıları işlev kullanılarak kontrol edilebilir. Multimetre "Svetonka" . Bu yöntem, devrede bir mola vermenize izin verir, çünkü bip sesi yoktur, çünkü iyi bir devrede, multimetre sesi çıkarır ve ışık göstergesi de mümkündür.

Kısa devre kontrolü

Ayrıca elektrik motorlarında yaygın bir arıza, mahfazadaki kısa bir devredir. Bu hatayı (veya yokluğunu) tanımlamak için aşağıdaki işlemleri yapın:

  • Multimetre maksimum bir multimetre ile direnç ölçme için değerleri ayarlayın;
  • Ölçüm cihazının sağlığını doğrulamak için problar birbirine bağlanır;
  • Bir prob elektrik motor gövdesine bağlanır;
  • İkinci prob, her fazın sonuçlarına dönüşümlü olarak bağlanır;

Bir multimetre kullanarak farklı elektrik motorlarının doğrulanması

İyi bir motorla yapılan bu tür eylemlerin sonucu yüksek direnç olacaktır (birkaç yüz veya binlerce mega). Multimetre testi uyku multimetre testi Vücudun daha da kullanışlıdır: Yukarıda açıklanan işlemleri uygulamanız gerekir ve bir ses sinyalinin varlığı, sargıların yalıtımının bütünlüğünde ve vücuttaki kısa bir devre anlamına gelir. Bu arada, bu arıza sadece ekipmanın çalışmalarını olumsuz yönde etkiler, ancak özel koruyucu cihazların yokluğunda yaşam ve insan sağlığı için de tehlikelidir.

Karışımsız devre için denetim

Başka bir hata türü, kesişmez bir kapatma, bir motor bobininin farklı bobinleri arasındaki kısa bir devredir. Böyle bir problemle, motor vızıldayacak ve farkına varacak şekilde gücünü azaltacak.

Böyle bir arıza birkaç şekilde tanımlayabilirsiniz. Örneğin, geçerli keneler veya multimetre kullanabilirsiniz.

Geçerli keneler teşhis ederken, stator sargısının her birinin mevcut değerleri ölçülür ve bunlardan birinde geçerli değer aşırı tahmin edilirse, bir kapatma var.

Bir multimetreli ölçmek direnç ölçüm modunda yapılır. Her üç sargıya direnç aynı olmalıdır. Dirençteki farkın küçük olabileceğinden, cihazın minimum hata ile mümkün olduğunda kullanılması gerektiğini anlamak önemlidir ve onu tanımlamak zor olacaktır.

Sarmıların etkisini ölçmek için, multimetre probu farklı dönüşlerin uçlarına bağlanır ve "enine" modda veya ölçüm direncinde temasın varlığını kontrol eder. Ölçümlerdeki fark,% 10'tan fazla, kısa bir aradan bir devrenin olasılığıdır.

Sık sık son zamanlarda, arkadaşlar ve komşular soruyu sormaya başladı: Elektrik motoru multimetresini nasıl kontrol edersiniz? Bu yüzden Acemi Elektrikçiler için küçük bir inceleme talimatı yazmaya karar verdim.

Derhal, bir multimetrenin% 100 garanti ile tanımlamanıza izin vermediğine dikkat edin. Tüm olası arızalar: Fonksiyonlarından birkaçı. Ancak kusurların yaklaşık% 90'ı bulunabilir.

Her türlü alternatif akım için bir öğretim evrensel olmaya çalıştım. Düşünceli bir yaklaşımdaki aynı teknikler, sabit voltaj devrelerinde kullanılabilir.

Kontrolmeden önce motor hakkında bilmeniz gerekenler: 2 Önemli Nokta

Seviyelendirilmiş konunun bir parçası olarak, basitleştirilmiş bir çalışma prensibini ve herhangi bir motorun tasarımının özelliklerini temsil etmek yeterlidir.

Çalışma Prensibi: Tamir ederken elektrik işlemlerinin iyi olması gerektiği

Herhangi bir motor, sabit bir ekli gövdeden oluşur - içinde dönen bir stator ve rotor, aynı zamanda çapa olarak da adlandırılır.

Tek fazlı motor cihazı

Dairesel hareketi, stator sargılarıyla elektrik akımlarının akışıyla oluşturulan statorun dönen bir manyetik alanının üzerindeki etkisi nedeniyle oluşturulur.

Sarimler çalışıyorsa, nominal hesaplanan akım akışı, optimum değere sahip manyetik akışlar oluşturur.

Karayollarının empedansı veya yalıtımı bozulursa, sızıntı akımları, kısa devreler ve elektrik motorunun çalışmasını etkileyen diğer hasarlar oluşturulur.

Stator ve rotor arasında asgari olası boşluk vardır. Kırılabilir:

  • kırık rulmanlar;
  • Gelen mekanik parçacıklar;
  • Yanlış montaj ve diğer nedenlerden dolayı.

Dönen parçalar sabit bir gövdede meydana geldiğinde, onların yıkımı ve ek mekanik yükler oluşturulur. Tüm bunlar, elektrik denetimlerinin başlamasından önce dahili parçaların durumunu analiz ederek kapsamlı bir muayene gerektirir.

Oldukça sık, niteliksiz olmayan bir analiz, ek bir kırılma nedenidir. Şaftların kenarlarına zarar veren özel bir araç ve darbeler kullanın.

Elektrikli motor yatakları

Sökme işleminden sonra, derhal denetim sırasında boşluk, boşlukların serbest vuruşunu, saflıklarını ve yağlamalarını, doğru koltukları kontrol edin.

Ek olarak, kolektör elektrik motoru plaka veya fırçaları çok yıpranabilir.

Toplu plakalar

Tüm bunlar çalışma voltajı servis edilinceye kadar kontrol edilmelidir.

Araştırma arama teknolojisini etkileyen yapıların özellikleri

Genellikle, üretici elektriksel özellikleri, mahfazaya tutturulmuş bir plaka gösterir. Bu bilgi inanılmalıdır.

Asenkron motorun özellikleri

Bununla birlikte, genellikle onarım veya geri sarma sırasında, stator tasarımı değişir ve şerit aynı kalır. Bu seçenek de dikkate alınmalıdır.

Ev ağı 220 volt için, motorlar kullanılabilir:

  • bir fırça mekanizması ile toplayıcı;
  • asenkron tek fazlı;
  • Senkron ve asenkron üç fazlı.

380 voltta, üç fazlı senkron ve asenkron elektrik motorları çalışır.

Hepsi tasarımda farklılık gösterir, ancak, elektrik mühendisliği genel yasaları üzerindeki çalışma sayesinde, dolaylı ve doğrudan yöntemlerin elektriksel özellikleri ölçerlerinde olan aynı inceleme tekniklerini kullanmayı mümkün kılar.

Statordaki elektrik motorunun sargısını nasıl kontrol edersiniz: Genel Tavsiyeler

Üç fazlı stator üç dahili sargıya sahiptir. Altı telden çıkıyor. Ayrı tasarımlarda, bağlantıda bir üçgen veya yıldızın içine monte edildiğinde 3 veya 4 çıkış bulabilirsiniz. Ancak bu nadiren yapılır.

Disintred sargıların ait olduğunu belirlemek, bir Ohmmeter modunda multimetrelerine bir çağrı sağlar. Bir probu rastgele sonucuna koymak için gereklidir ve diğeri - dönüşümlü olarak diğerlerine aktif direnişi ölçmek gerekir.

Sargıları nasıl çalınır

OHM'lerde direnişin tespit edileceği bir çift tel, bir sargı ile ilgili olacaktır. Örneğin, 1 numaralı numarayı görsel olarak ayrılmalı ve işaretlenmelidirler. Aktif olarak diğer tellerle birlikte gelir.

Burada, OHM kanununa göre, sarımdaki akımın uygulanan voltajın etkisi altında yaratıldığı ve aktif, ölçülebilir olmayan, uygulanan voltajın etkisi altında yaratıldığını hayal etmek gerekir.

Sarmıların, eşit endüktif direnç yaratan aynı sayıda dönüşle bir telden sarılacağını düşünüyoruz. İşlemdeki tel kısırsa veya yırtılırsa, aktif bileşeni ve tam değerin yanı sıra betlenmiştir.

Karışık kapatma ayrıca aktif bileşenin değerini de etkiler.

Bu nedenle, aktif sarma direncinin ölçümleri ve karşılaştırmaları, bütünlüğünün ihlal edilmediği sonucuna varmak için stator zincirlerinin sağlığını yargılamak için güvenilir bir şekilde izin verir.

Tek fazlı asenkron motor: stator sargılarının özellikleri

Bu tür modeller iki sarma ile oluşturulur: çamaşır makinesi gibi çalışma ve çalıştırma. Çalışma zincirinde olguların çoğunluğundaki aktif direnç her zaman daha azdır.

Motor sarma direnci

Bu nedenle, statordan sadece üç uç görüntülendiğinde, bu, direnci ölçmeleri gereken tek şey arasında olduğu anlamına gelir. Üç ölçümün sonuçları gösterilecektir:

  • Daha küçük bir değer, çalışan bir sargıdır;
  • Ortalama - Başlatıcı;
  • Büyük - ilk ikisinin seri bağlantısı.

Her sargının başlangıcını ve sonunu nasıl bulabilirsiniz?

Yöntem, her telin navigasyonunun genel yönünü tanımlamanızı sağlar. Ancak, bu elektrik motorunun pratik çalışması için fazlasıyla yeterli.

Stator, sıradan bir transformatör olarak kabul edilir; bu, prensip aslında: aynı işlemleri akar.

Küçük bir sabit voltaj kaynağına (normal pil) ve hassas bir voltmetre ihtiyacınız olacaktır. Daha iyi atıcı. Açıkça bilgileri görüntüler. Dijital multimetrede, hızla değişen bir darbenin işaretinin değişimini izlemek zordur.

Bir voltmetre bir sargıya bağlanır ve diğeri ise aküden voltaja kısaca hizmet eder ve hemen çıkarın. Okların sapmasını değerlendirin.

Nasıl bir son ve sargının başlangıcı

Bir "artı" dosya doldururken, elektromanyetik darbe, oku sağdaki oku reddetti ve sola doğru hareket ettirildiğinde, tellerin "+" olduğunda aynı yöne sahip olduğu sonucuna varıldığında, tellerin "+" olduğunda aynı yöne sahip olduğu sonucuna varıldı. cihaz ve kaynak çakışıyor.

Aksi takdirde, voltmetre veya bataryayı değiştirmeniz gerekir - yani, sargılardan birinin uçlarını değiştirmek içindir. Bir sonraki üçüncü zincir benzer şekilde kontrol edilir.

Sonra sadece çalışma asenkron motorumu bir multimetre ile aldım ve değerlendirme yöntemini kullanarak fotoğrafları gösterdim.

Kişisel deneyim: Stator sargılarını kontrol etme Asenkron elektrik motoru

Makale için yeni cep multimetresimi MESTEK MT102'yi kullandım. Aynı zamanda, daha önce makalede daha önce gösterilen tasarımın eksikliklerini belirlemeye devam ediyorum.

Cep multimetre

Yıldız şemasına göre kondansatörlerden tek fazlı bir ağa bağlı üç fazlı bir motor üzerinde elektrik kontrolleri yapıldı.

Tek fazlı bir ağda üç fazlı motor

Toplam Asolasyon Durumu Değerlendirmesi

Terminal sonuçlarından beri, tüm sargılar zaten birlikte toplanmıştır, ölçümler yalıtımlarının vücutla ilgili direncinin kontrol edilmesiyle başladı. Bir prob sıfır montaj terminalinde duruyor ve ikincisi, kapağın kapağının yuvasında. Benim mestek sızıntıların yokluğunu gösterdi.

Yalıtım sargılarına karşı direnç

Başka bir sonuç beklemedim. Yalıtım durumunu ölçme yöntemi çok yanlış ve mümkün olmayabilir: Power Piller 3 volt açıkça yeterli değildir.

Ama yine de en azından böyle bir çek ihmal etmek için çok şey yapmak daha iyidir.

Dielektrik iletkenlik tabakasının tam bir analizi için, megaommeters üreten yüksek voltaj kullanmak gerekir. Değeri genellikle 500 volttan ve yukarıdan başlar. Böyle bir cihaz yok bu cihazlar yoktur.

Ev ağını kullanarak dolaylı yöntemi yapabilirsiniz. Bunu yapmak için, sarımın terminalleri ve mahfaza besleme voltajı, yaklaşık 75 watt (akkor sınırlayıcı direnç, faz potansiyelinin kapanışın ortadan kaldırılması, kapatmaya ortadan kaldıran akkor sınırlayıcı direnci) ve tutarlı bir şekilde verilen ampermetre.

İzolasyonu nasıl kontrol edilir

Normal izolasyon yoluyla beklenen sızıntı akımı mikroamperleri veya paylarını aşmaz, ancak acil durum modunu hesaplamak ve amper içindeki ölçümleri başlatmanız gerekir. Mevzuat ve voltaj ölçme, yalıtım direncini hesaplar.

Ancak, böyle bir iş mevcut voltaj altında üretilen . Tehlikeli. Sadece, en az üçüncü tabanlı güvenlik grubuna sahip olan iyi elektrikçi becerileri olan işçilere sahne alabilirsiniz.

Bu yöntemi kullanarak, şunu düşünün:

  • Motor muhafazasına tam teşekküllü bir faz sağlanır: diğer nesnelerle temas etmemek için bir dielektrik taban üzerinde bulunmalıdır;
  • Geçici olarak monte edilmiş bir şema bile, tüm uçların ve kabloların güvenilir bir şekilde izolasyonu gerektirir, tüm kelepçelerin dayanıklı sabitlenmesi;
  • Şişe lambaları kırılabilir: koruyucu bir durumda tutulmalıdır.

Aktif sarma direncinin ölçümü

Burada, tel bağlantı şemasını sökmeniz ve tüm süveterleri kaldırmanız gerekir. Multimetreyi modül moduna çeviriyorum ve her sarımın aktif direncini tanımlarım.

Sargı direnci
Elektrik Sarma Direnci
Sarma direnci 3.

Cihaz 80, 92 ve 88 ohm gösterdi. Prensip olarak, büyük bir fark var, ancak timsahın yüksek kaliteli elektrik teması sağlamadığı gerçeğiyle birkaç Ohm için sapmaları açıklarım. Farklı geçici direnç yarattı.

Bu, bu multimetrenin dezavantajlarından biridir. Prob, timsah oluğuna yerleştirilmiştir ve ayrıca kelepçenin ince metal taşınır. Hemen progati ile itmek zorunda kaldım.

Sarımlar arasındaki yalıtım direncinin ölçülmesi

Bu prensibi göstermek, çünkü her sarım arasında yapılmalıdır. Bununla birlikte, bir ohmmetre yerine, bir megaometer gereklidir veya bir son çare olarak, yukarıda açıklanan yönteme göre ev voltajı olarak, bir son çare olarak.

Sarımlar arasında yalıtım direnci

Multimetre yanıltıcı olabilir: Gizli kusurların oluşturulacağı iyi bir yalıtım gösterecektir.

Elektrik motorunun çapasını nasıl kontrol edersiniz: 4 tip farklı tasarım

Döner sargılar, stator alanının etkilediği bir manyetik alan oluşturur. Ayrıca çalışmalılar. Aksi takdirde, dönen manyetik alanın enerjisi yatırılacaktır.

Çapa sargıları, bir faz rotoru, asenkron ve toplayıcı olan motorlarda farklı tasarımlara sahiptir. Dikkate alınmalıdır.

Faz rotorlu senkron modeller

Çapa, tahril taşının yakınında milin bir tarafında bulunan metal halkalar formundaki tellerin sonuçları ile oluşturulur.

Faz rotoru

Şema kabloları zaten bu halkalara zaten monte edilmiştir, bu da multimetre kontrolündeki küçük özelliklere neden olur. Ancak devre dışı bırakılmaya değer değil, yukarıda belirtilen teknik için tarif edilen teknik bu tasarım için uygundur.

Böyle bir rotor ayrıca geleneksel olarak çalışma trafosu olarak temsil edilebilir. Yalnızca zincirlerinin bireysel direncini ve bunların aralarındaki izolasyon kalitesini karşılaştırmak için gereklidir.

Çapa asenkron elektrik motoru

Çoğu durumda, sorun olsa da, buradaki durum çok daha kolaydır. Gerçek şu ki, böyle bir rotorun "Beltiche Wheel" formu ile yapıldığı ve zarar görmesi zordur: oldukça güvenilir bir tasarım.

Rotor Asenkron Elektrik Motoru

Kısa devirli sarımlar, kalın alüminyum çubuklardan (nadiren bakır) yapılır ve aynı kollarda sıkıca bastırılır. Bütün bunlar kısa devreleri akacak şekilde tasarlanmıştır.

Bununla birlikte, pratikte, güvenilir cihazlarda bile çeşitli hasarlar meydana gelir ve bir şekilde onları bulmaları ve ortadan kaldırması gerekir.

"Beliche Wheel" sarımındaki arızaları tanımlamak için dijital multimetre gerekli olmayacaktır. Burada voltajı bu ankrajın kısa devresine besleyen ve etrafındaki manyetik alanı kontrol eden farklı bir ekipmana ihtiyacınız var.

Bununla birlikte, bu yapıların iç kraşraları genellikle mahfazadaki çatlaklar eşlik eder ve özenli iç muayene ile görülebilirler.

Elektriksel yöntemlerle böyle bir muayene ile ilgilenen, Viktor Yungblyudt sahibi videosuna bakın. Tüm yapının performansını daha da geri yüklemenizi sağlayan böyle bir rotorun çubuklarının parçalanmasının nasıl belirleneceğini ayrıntılı olarak gösterir.

Toplayıcı Elektrik Motorları: 3 Sarma Analizi Yöntemleri

Kollektör motorunun basitleştirilmiş bir formdaki kavramsal elektrik devresi, rotor ve stator sargıları ile fırça mekanizmasından bağlanabilir.

Toplu Elektrikli Motor Devresi

Birleştirilmiş elektrik motorunun bir toplayıcı mekanizması ve fırçaları ile devresi aşağıdaki resimde gösterilmiştir.

Toplu motor şeması

Rotor sargısı, kolektör plakaları üzerinde belirli bir sayıda dönüş ile tutarlı bir şekilde bağlanmış parçalardan oluşur. Hepsi bir tasarımdır ve bu nedenle eşit aktif direnişe sahiptir.

Bu, koşullarını modül modunda üç farklı teknikte bir multimetre kontrol etmenizi sağlar.

En Kolay Ölçüm Yöntemi

Prensip No. 1 Toplayıcı plakalar arasındaki direnç tanımı Aşağıdaki fotoğrafta gösteriyorum.

Rotor Toplayıcı Motoru

Burada gerçek kontrolde yapılamayan bir basitleştirme yaptım: Fırçaları fırça tutucusundan çıkarmak için çok tembeldi ve bilgileri bozabilecek ilave zincirler oluştururlar. Doğru ölçüm için daima bunları çıkarın.

Prevenler komşu lamellere yerleştirilir. Bu ölçüm doğruluk ve mükemmellik gerektirir. Kollektörde, boya veya keçeli kalemle bir etiket uygulamanız gerekir. Bundan bir daire içinde hareket etmeli, bir sonraki plakalar arasında ardışık ölçümler yapması gerekir.

Cihaz okumalarını sürekli olarak izleyin. Hepsi aynı olmalı. Bununla birlikte, bu tür sitelerin direnişi küçüktür ve bir ohmmeter tam olarak ona doğru bir şekilde tepki vermezse, ölçülen zincirin uzunluğundaki bir artışla hissedilir.

Yöntem Numarası 2: Çapı Ölçüm

Aynı zamanda, ikinci yöntem daha da fazla dikkat ve konsantrasyon gerektirecektir. Ometer'in probları, en yakın plakalara bitişik değil, aynı zamanda tam tersine yerleştirilmelidir.

Başka bir deyişle, multimetre probu, elektrik motorunu çalıştırırken fırçalara bağlı olan plakalara düşmelidir. Ve bunun için kafası karışmamak için bir şekilde yürüyüş yapmaları gerekecek.

Bununla birlikte, bu durumda bile, ölçüm doğruluğuyla ilişkili zorluklar karşılayabilir. O zaman üçüncü yolu kullanmalısın.

Yöntem numarası 3: Küçük direnç büyüklüğünü karşılaştırmanın dolaylı yöntemi

Ölçmek için şemayı içine monte etmeliyiz:

  • 12 volt batarya;
  • Yaklaşık 20 ohm'un güçlü direnci;
  • Uçları ve bağlantı kabloları ile multimetre.

Ölçüm doğruluğunun şu durumdan dolayı mevcut akım kaynağının kararlılığını arttırdığı bildirilmelidir:

  • Çalışma sırasında aynı voltaj seviyesini sağlayan yüksek pil kapasitesi;
  • Artan direnç gücü, bir amp için akımlardaki parametrelerin ısıtılması ve sapması hariç;
  • Kısa ve kalın bağlantı kabloları.

Bir bağlantı kablosu doğrudan akü terminaline ve kollektör lameline bağlanır ve saniyede, akım sınırlayıcı direnç, büyük akımlar hariç, gömülüdür. Temas plakalarına paralel bir voltmetre oturur.

Dolaylı direniş ölçümü

Kollektördeki bir sonraki lamel çiftleri sırayla sırayla, voltmetrenin sayıları çıkarılır.

Her ölçümün kısa bir süre için bataryaya ve dirençle aynı voltajı yaptığımızdan, voltmetre okumaları, sonuçlarına bağlı zincir direncinin değerine bağlı olacaktır.

Bu nedenle, eşit okumalarla, elektrik devresinde kusur olmadığı sonucuna varılabilir.

İsterseniz, akımın lamelinden ve OHM kanununa göre, çevrimiçi hesap makinesini kullanarak, aktif direncin değerini hesaplayabilirsiniz.

Kollektör motorunun rotor sargılarının durumunun kontrol edilmesi, modül modunda multimetrenin doğruluk sınıfına dayanır.

Dijital Mestek MT102, içinde tanımlanan dezavantajlara rağmen, normalde bu görevle başa çıkıyor.

DC motorları

Rotorlarının tasarımı, cihazın ankraj çapasını andırıyor ve paralel, sıralı veya karışık uyarma ile dahil etme şeması ile çalışmak için stator sargıları oluşturulur.

Açıklanan stator kontrol teknikleri ve çapaları, DC motorunu eşzamansız ve toplayıcı olarak kontrol etmenizi sağlar.

Son Aşama: Motorun özellikleri yük altında

Elektrik motorunun sağlığı hakkında, yalnızca multimetre ifadesine dayanarak sonuçlandırmak imkansızdır. Uygulanan gücü harcamak, nominal bir çalışma yapılması gerektiğinde, sürücü yükünün altındaki çalışma özelliklerini kontrol etmek gerekir.

Tedarik voltajının rotorun rotasyonunun başlangıcını ve kontrol edilmesine dahil edilmesi, bazı başlangıç ​​elektrikçilerin yaptığı gibi, tipik bir hatadır.

Örneğin, Chao Dunayisudormont'un çok kısa bir videosunun sahibi, sargılardaki akımın ölçülmesine inanıyor, yenilenmiş motorun daha ileri işlem için hazır olduğuna ikna etti.

Bununla birlikte, böyle bir sonuç, yalnızca uzun çalışma yaptıktan sonra, sadece akımların değil, stator ve rotorun sıcaklıklarını da ölçerek, ısı emici sistemlerinin analizi de ölçülebilir.

Özel olmayan montajın tanımsız kusurları veya bireysel unsurlara zarar verilmesi, büyük işçilik maliyetleri ile ek onarımın yeniden sonuçlanabilir. Hala elektrik motoru multimetresini nasıl kontrol edeceğinizle ilgili sorularınız varsa, onlara yorumlarda sorun. Kesinlikle tartışacağız.

Elektrik, hayatımızın tüm alanlarına sıkıca girdi. Günlük yaşamda, iki ana görevi çözmek için kullanılır: Elektrik enerjisinin mekanik haline getirilmesi ve dönüştürülmesi.

Elektrik motorları fiziksel olarak ikinci görev grubunu uygular. Elektriğin diğer ev uygulamaları mümkündür, ancak çok daha az yaygındırlar.

Tarihinin neredeyse 200 yılına sahip olan elektrik motorlarının uzun süre kullanılması, aşağıdakilere neden oldu:

  • Uygulamada, bu tür cihazların çok çeşitli çeşitleri vardır;
  • Modern elektrik motorları yüksek güvenilirlik ile ayırt edilir.

Bununla birlikte, en mükemmel tekniğin bile bazen başarısız olduğu bilinmektedir. Buna göre, doğru tanılama problemi, arızanın nedenine neden olur, bu da daha fazla eylemin bağımlı olduğu, aşırı bir yeni bir cihaz satın alma ihtiyacına veya ayrılan iletişimde tüm durumdadır.

Böyle bir çekler yaparken önemli sınırlayıcı faktörler olur:

  • Özel onarım organizasyonları ile temas etmeden kendi kendine teşhis olasılığı veya zaman tasarrufu ve paranın dikkate alınması için özel bir usta çağrısı olasılığı;
  • EN ZORUNLU AMACILARIN YARDIMCISI YARDIMCISI HEDEFİNİN HEDEFİNİN GENELLİK SİPARİŞ VERİLMESİNİN HAZIRLANMASI MULTIETETİ'si.

Elektrik motorunun çalışma prensibi

Elektrik motorunun işleyişi, manyetik bir alanda olduğu ve elektrik akımının akışının, f'nin mekanik gücünün her zaman etkilendiği amper yasalarına dayanır.

Manyetik bir alanda iletken üzerinde etkili bir çaba gösterme planı

Yönü, okul oranında, sol elin kuralı ile bilinen fizikçiler tarafından belirlenir, yani mevcut akışın yönünün oranı ve manyetik alanın güç hatlarının oryantasyonu ve akımdan değere bağlıdır. İletkenle etkileşim alanında manyetik alan indüksiyonunun gücü ve değeri.

İletken üzerinde hareket eden kuvveti artırmanın bir başka yolu, mevcut akış zincirinin çoklu dock sarma şeklinde oluşturulduğu etkili uzunluğundaki artışdır. Bundan dolayı, bireysel dönüşler tarafından geliştirilen bir çaba toplanmıştır.

Manyetik alanın kaynağının çeşitliliği önemli değil. Bu, hem kalıcı bir mıknatıs hem de elektromanyetik analog olabilir.

Elektromıknatıs fonksiyonunun verimliliği, aslında manyetik alanı yoğunlaştıran ve onu geliştirilen en büyük çabaya karşılık gelen alana yerleştiren bir çekirdek ile artmaktadır.

Temel tasarım özellikleri, kontrollerini gerçekleştirmek için temel yaklaşımlar.

Herhangi bir elektrik motoru, yürütmesinden bağımsız olarak, her zaman geleneksel olarak stator olarak adlandırılan ve rotor olarak yaygın olarak adlandırılan yapının dönen elemanını daima içerir.

Elektrik motorunun tasarımının ana unsurları
Ayrıca bakınız:

Bazen çapa terimi rotoru belirlemek için çekti. Motorların ezici çoğunluğunda, rotor statorun içindedir.

Mekanik çalışma rotordan çıkarılır, dönme hareketinin düz veya başka bir hareketin dönüşümü, dikkate alınması, bu makalenin kapsamı ötesinde olan diğer dış iyi bilinen mekanizmalara uygulanır.

Sözde lineer elektrik motorları, dönme hareketinin orta dönüşümünü yapmadan tasarımının haddeleme kısmının doğrusal bir hareketini sağlayan eşit olarak değerlendirilir.

Devamını oku - Step motoru nasıl çalışır?

Stator, (hangisi) dönen bir manyetik alan tarafından akan akımın oluşturulduğu zaman bir veya daha fazla stator sargısı içerir.

Stator alanı, rotor alanıyla etkileşime girer ve mekanik işler yapmanızı sağlayan bir torkla sonuçlanır. Yararsız kayıpları azaltmak ve motorun bir bütün olarak verimliliğini arttırmak için rotor rulmanlara monte edilir.

Verilen çoklu açıklamalardan, her zaman çalışan bir elektrik motorunda gerçekleştirilen üç ana hüküm vardır:

  • Nominal voltaj uygulandığında, çalışma akımları motor tasarımının başlangıçta hesaplandığı;
  • Tasarımın iletken parçalarının yalıtımı mekanik hasara sahip değildir ve belirtilen direnç değerini sağlar;
  • Rotor stator sisteminin, yatakların durumu, boşlukların değerleri, somunların sıkılaştırılmasının değerleri, fırçaların aşınma seviyesi ve bunlara benzer şekilde benzer şekilde normların gereksinimleri.

Elektrik motorunun çalışması için her zaman açıkça veya örtük bir formun kontrolü, çeşitli şekillerde yapılan bu hükümlerin kontrolünü içerir. Bunlar, örneğin rulmanların görsel incelemesini, boşlukların boyutunu kontrol edin, rotorun dönüş kolaylığı, vb.

Gelecekte, arızaları sadece bir multimetre ile ortaya çıkan motorun elektrikli bileşenlerinin kontrollerini yapmaya odaklanın.

İlgili ölçümlerin bir şemasını oluştururken, test edilen elektrik motorunun tasarım özelliklerini dikkate almak gerekir. Varsayılan olarak, motorun ağa 220 veya 380 V'a bağlı olduğuna inanılmaktadır.

Ek olarak, elektrik motorunun bir özelliğini tersine çevrilebilirliği olarak belirteceğiz. İkincisinin altında, rotoru dış çabanın etkisi altında döndürürken, bir elektrik akımı ürettiği anlaşılmaktadır.

Ayrıca bakınız:

Elektrik motorları inşa için şemalar

Motorun enerji kaynağı fonksiyonları, kalıcı ve alternatif bir akım ağı gerçekleştirebilir.

Dönen bir manyetik alan oluşturmak için gereken akış akımının yönünü değiştirme çeşitli şekillerde sağlanır. Özellikle, anahtarlar yaygındır.

Anahtar şunlar olabilir:

  • iç mekanik (sabit ve alternatif akımların kolektör motorlarında kullanılır);
  • dahili elektronik (özenli elektronik motorlar olarak adlandırılan);
  • Harici (bu prensipte, tek fazlı ve üç fazlı asenkron AC motorları oluşturulur.

Toplayıcı ve Unbattotor Elektrik Motorları

Kollektör elektrik motorunun prensibi, rotor sarımından birinin manyetik bir alanla etkileşiminin şematik olarak gösterildiği aşağıdaki resmi göstermektedir.

Toplayıcı elektrik motorlarında tork oluşturma şeması yapma

Böyle bir yapıda, rotor rotor tarafından yapıldıktan sonra, akım yönü tersi (görüntünün sağ kısmında) ve hızlanma yerine manyetik alanın rotoru yavaşlamaya başlar.

Bu istenmeyen etkiyi ortadan kaldırmak için, motor tasarımına mekanik veya elektronik bir anahtar uygulanır, bu da statordan akan akımın yönünü, cironun her bir yarısından geçirdiği akımın yönünü değiştirir.

Sonuç olarak, dönen an yönünde sabit desteklenir.

Bu tür bir ihtiyacın varlığında rotor sargısındaki voltajın temini, bunun için özel olarak tasarlanmıştır, bunun için karşılık gelen sargının başlangıcın ve ucunun bağlı olduğu akım çıkarılabilir halkaları.

Kollektör motorlarındaki akımın akış kontrolü, fırçasız - bu fonksiyonun elektronik analogunu gerçekleştirir. Ayrıca bakınız:

Asenkron elektrik motorları

Asenkron AC elektrik motorları, bir tork oluşturma prensibini kullanır. Bu şemanın özü, rotoru kendi arkasına taşıyan stator tarafından dönen bir manyetik alanın oluşturulmasıdır. Aynı zamanda, ağın türüne ve gerekli güce bağlı olarak, iki farklı iki farklı şema birbirinden farklıdır.

Daha yüksek kapasiteler elde etmek gerekiyorsa, 380 V'da 3 fazlı bir ağa dönün.

Başlangıçta, bir sürenin üçte birinin veya 120 derecenin bireysel aşamaları arasındaki akım kaydırma (voltaj) açısına ayarlanırsa, tek tip döner manyetik alan oluşturulur.

3 fazlı ağ, özel olarak birbirine bağlı, üç akım kaynağının bir kombinasyonu olarak kabul edilebilir.

Üç fazlı (solda) ve tek fazlı (sağ) ağlarda döner bir manyetik alanın oluşumu için şema. Ok, alanın dönüş yönünü gösterir.

Böyle bir konfigürasyonun güçlü tarafı, tek fazlı 220 voltluk bir ağın durumuna göre gücü arttırma yeteneğidir.

Çoğu yerli tüketiciler için, 3 fazlı ağ aşırı güçlüdür ve 220 V'lik daha ekonomik bir ağa bağlanırlar.

Bu durumda, dönen bir manyetik alan elde etmek için, küçük mühendislik numaralarına başvurmanız gerekir.

Özü, bir jet elemanı olarak kondansatörün her zaman voltaj ve akım vektörleri arasında 90 derecelik bir faz kaymasına sahiptir.

Böylece, bir kondansatör bir faz yalıtım elemanı olarak kullanarak, tek fazlı bir ağı, tek fazlı bir ağı, bir döner bir manyetik alan elde etme sorunu, böylece, tek fazlı bir ağı, bir döner manyetik alan elde etme sorunu haline getirebilir. Şematik olarak, bu, yukarıdaki şeklin sağ tarafında gösterilir.

Elektrik motorunu ve kontrollü parametreleri kontrol etmek için yaklaşımlar

Gelecekte, test edilen elektrik motorunun mekanik bir bakış açısıyla düzeltildiği varsayılmaktadır: bir boşluk boşluğu yoktur ve uygun bir kayganlaştırıcı bulunur, rotor ile stator arasındaki boşluklar izin verilen toleransların ötesine geçmez Toplayıcı sisteminin fırçaları ve lamelleri giyilmez, güç kaynağı kablosu ve bunlara benzer.

Buradaki ana araç görsel bir incelemedir. Aynı zamanda yanma izolasyonu kokusu yokluğunda da faydalıdır.

İsyancı stator sargısı

Ek olarak, yapının sökülmesi, gerekirse, yürütmesi, uzmanlaşmış aletler kullanılarak mekanik hasarsız, özenle yapılır.

Kullanılan, elektrik motorunun çeşitli olduğu bilinmektedir: Doğrudan veya alternatif akım, toplayıcı vb. Bunun için, gövdedeki isim plakasından ve eşlik eden belgelerden gelen veriler çekilir.

Gerekirse, ilgili bilgiler internetteki.

Elektrik motorunun çalışma prensibini dikkate alarak, doğrulama tabidir.

  • Sarma kayalıklarının varlığı ve rotor ve statorda içlerinde kısa (dokunmatik) kapanışlar;
  • vücut ve diğer metal yapısal elemanlarda yalıtım örneklerinin yokluğu;
  • Tek fazlı elektrik motorlarının kapasitörünün durumu.

Elektrikli motorların tüm çeşitleri için çekler yapmak için genel şema farklıdır.

Bu nedenle, tek bir konumdan, gerekirse, tasarım özelliklerinden kaynaklanan nüanslar ayrı ayrı tartışılmaktadır.

Stator sargılarının kontrolü

Bu kontrolü gerçekleştirmek için, multimetre maksimum hassasiyet (dağılım 200 ohm veya benzeri) ile direnç ölçüm moduna çevrilir.

Üç fazlı motor

En zor durum, her biri belirli sargının başlangıcından ve sonundan sorumlu olan vücutta 6 terminalin gösterdiği 3 fazlı bir elektrik motorudur.

Şematik formda, bu aşağıda gösterilmiştir. Burada tüm sargılar aynıdır.

Basitleştirilmiş elektrik devresi 3 fazlı elektrik motoru

Doğrulama Prosedürü:

  • İlk olarak, direnç gösteren multimetre, belirli bir sarımdan sorumlu olan terminallerin çiftleri ile belirlenir;
  • Her birinin direnci doğru bir şekilde ölçülür ve elde edilen değerler birbirleriyle karşılaştırılır. Fark eksikliği, sargıların sağlığına, ayrıca karşılık gelen sargının etkileşimli devrelerine sahip olmadıklarını da ifade eder.

Tek fazlı motor

Tek fazlı 3 fazlı analogunun aksine, çalışma voltajının 220 V'ye kadar azaltılmasına ek olarak, sarım sayısı da iki'e düşürülür: bunlardan biri bir işçi olarak kabul edilir ve ikincisi başlatılır.

Aynı zamanda, bileşiklerinin iki şeması yaklaşık olarak aşağıda gösterilen ve harici olarak terminal sayısıyla birbirinden farklı olarak farklı olan popülerlere eşittir.

Uygulamada, bu şemalardan biriyle, böyle popüler bir ev aletini çamaşır makinesi olarak karşılayabilirsiniz.

Tek fazlı bir motorun çalışma ve başlatma sargılarını bağlamak için seçenekler

Makine geliştiricisinin seçtiği sargı bağlantısı şeması ne olursa olsun, birden fazla ölçümün yürütülmesi, sarımların her biri tarafından kontrol edilebilir. Daha güçlü bir çalışma sargısı daha az dirençli olacaktır.

4 pimli devre, altı ölçümün uygulanmasını gerektirir (AU, AU, AD, BC, BD ve CD - örneğin, Ab, Multimetre'nin A ve B noktalarına bağlı olduğu düşünülürken).

Önemli olan şudur:

  • Probun konumunu tersine değiştirmek, multimetre (AB = BA) endikasyonlarını değiştirmemelidir;
  • Bir çalışma motorunda, sadece iki boyut, direncin son değerini, onlarca maksimuma (örneğin, AB ve CD) verecek şekilde, gerisi boşluğu gösterecektir.

Üç pinli bir şema için üç sonuç elde edilecektir. En büyük direnç, iki sarımın sıralı bir bağlantısına atıfta bulunur (yukarıda gösterilen şeklin sağ krokunda A ve C arasındaki noktalar arasında ölçülür), fırlatıcının ortalama karakteristiği ve çalışma için en küçük -

Vücudun bozulmalarının ve sızıntıların doğrulanması

İzolasyon direncini belirlemek için standart cihaz megoometerdir. Yurtiçi Multimetre Bu fonksiyon, düşük akü voltajı ve düşük akımlar açısından cihazın kendisinin nispeten düşük hassasiyeti nedeniyle uygulanmaz.

Bu nedenle, onunla, yalnızca arızaların yokluğundan ikna edilebilirsiniz. Örneğin, aşağıda gösterilen diyagram için, herhangi bir DA, DB ve DC ölçümü bir boşluk göstermelidir.

Vücudun bozulma eksikliğini ölçmek için kontrol noktaları

Aşağıdaki şekilde daha karmaşık bir şema gösterilir. Yapılan deneyin özü, 220 volt ağın etkinleştirildiği test voltajını yapay olarak arttırmaktır.

Şemayı monte ederken, geleneksel akkor lambanın, mevcut sınırlayıcı dirençlerin işlevlerini üstlenecek yaklaşık 60 W'lık bir güçle kullanmak gerekir.

Ağ voltajını kullanarak yalıtım yardımını kontrol etme

Multimetre, ampermetre modunda kullanılır, cihaza verilen hasara karşı korunmak için, aşırı yüksek ölçüm akımı en kaba ölçekte başlar, yavaş yavaş duyarlılığı arttırır.

Ölçülen akım, i = 1 μA'yı aşmadığı takdirde izolasyon iyi olarak kabul edilir. Lambanın direncinin RIZ'nin izolasyonuna çok daha az direnç göstermesi, ikincisinin büyüklüğü Riz = 220 / i annesi olarak bulunur ve bu formüle akım, ICA'yı değiştirildi.

Açıklanan deneyi gerçekleştirirken, 220 V voltajı etkinleştirilir, yani tüm elektrik güvenliğinin tüm kuralları gözlenmelidir. Ek olarak, motor sökülmeli ve dielektrik bazda bulunmalıdır.

Rotorun elektrik zincirlerinin sağlığını kontrol etme

Farklı elektrik motorları türleri birbirinden farklı bir rotor tasarımı vardır. Bu özellik, ölçüm işleminde bazı özellikleri uygular.

Senkron motorlar

Senkron motor rotoru, uçları metal halkalara bağlı olan birkaç sargı içerir.

Yüzükler rotor şaftı üzerine monte edilir ve uygun izolasyona sahiptir. Şematik bir formda, bu elektromotor tasarım birimi aşağıda gösterilmiştir.

Tipik bir senkron motor rotorunun kavramsal tasarımı

Elektrikli rotor kontrolü statora benzer şekilde yapılır ve

  • Bireysel sargıların dirençlerinin kimliklerinin ek doğrulanması ile ölçülmesi;
  • dokunmatik kapakların yokluğunun izlenmesi;
  • Vücuttaki bir arıza yokluğunda izolasyonun test edilmesi.

Asenkron motorlar

Eşzamansız motor rotoru, yapısal sadeliği ile başkalarının arka planına karşı vurgulanır ve bir BELICH tekerlek biçiminde yapılır.

Bu bloğun multimetresinin kontrolleri, multimetre sıklıkla nispeten düşük doğruluk nedeniyle sıklıkla düzeltilebildiği son derece düşük direnç nedeniyle neredeyse işe yaramazdır.

Bu özelliği dikkate alarak, bu durumda rotor, mekanik hasar yokluğunda görsel bir inceleme ile kontrol edilir.

Toplu Mekanik Anahtarlama Motorları

Bu tür motorların rotoru, uçları kollektör plakalarında çıkarılan birkaç özdeş sargı içerir.

Motordan akım akışının ilave devrelerinin ölçümlerinin doğruluğunun doğruluğu üzerindeki etkiyi ortadan kaldırmak için fırçalar çıkarılır, ardından plakaların çiftine bağlanan multimetre her sarımın direnci ile belirlenir. Okumaların eşitliği, sargıların sağlığını gösterir.

Kollektör elektrik motorunun rotorunu kontrol etmenin en basit diyagramı

Bireysel sargıların bireysel denetimi şemaları da mümkündür, ancak satışlardaki karmaşıktır ve bu nedenle dikkate alınmaz.

Elektrikli motor elektrikli süpürgeyi kontrol etme

Bu kontrolün uygulama prensibi, yukarıda belirtildiği gibi, harici bir enerji kaynağına bağlandığında, jeneratör modunda çalışabileceğinde, yukarıda belirtildiği gibi, elektrik motorunun geri dönüşümlü yapısına dayanır.

Bu kontrolü gerçekleştirmek için, multimetreye ek olarak, ikinci servis edilebilir elektrikli süpürge gerekli olacaktır ve motor pervane santrifüj hava kompresörü ile birlikte kontrol edilmelidir.

Resim, ilgili yapılandırmayı yapmanın şemasını gösterir.

Elektrikli süpürgenin elektrik motorunun sağlığını kontrol etme şeması

Çalışan bir elektrikli süpürge, merkez komitesinin merkez komitesinin merkezkaç kompresörünün pervanesini döndüren hortumda bir hava akışı oluşturur ve elektrik motorunun rotoru onun içinden dönüyor.

Alternatif voltaj ölçüm modunda ve servis edilebilecek bir elektrik motorunun (ED) terminallerine bağlı multimetre, yaklaşık 150 - 220 V olduğunu göstermelidir.

Elektrikli süpürgenin bağlantısını kesdikten sonra, rotor dönme frekansı hızla düşer ve bir multimetre tarafından kaydedilen voltajı orantılı olarak azaltır.

Kondenser kontrolü

Tek fazlı elektrik motorlarına monte edilen faz kaydırma kapasitörü, dönen bir manyetik alan oluşturmak için tasarlanmıştır.

Sağlığını kontrol etmek, aynı şemaya göre iki farklı cihaz tarafından gerçekleştirilebilir.

Her iki durumda da, ön hazırlık zorunludur, bu nedenle kondansatöre enerji vermektir.

Bunun için, kapasitör, terminallerden birini çıkarmak için yeterli olan motordan kesilir, bunun ardından sonuçları bir tornavida veya segmentle vidalanır.

Multimetre kabı belirleme işlevi varsa, ilk yaklaşım uygulanır. Ölçülen gerçek değer, kapasitör muhafazasında belirtilen nominalden farklı olmamalıdır, daha küçük bir tarafta% 15-20'den fazla.

Benzer şekilde, ölçümler, şirketlerin sıklıkla çalışma cımbızları için uygun bir şekilde dekore edilmiş olan uzmanlaşmış bir RC metre tarafından yapılmaktadır. Böyle bir test cihazının bir tasarımının bir örneği aşağıda gösterilmiştir.

Pincel Tipi RC Metre

Sarma yönünün belirlenmesi

Elektrik motorunun çalışması sırasında oluşturulan manyetik akışların yönü, bireysel sargıların kablolaması yönünde belirlenir, motoru tasarlarken ve değişime tabi değildir.

Doğru anahtarlamayı kontrol ederken, onarım veya önlemeden sonra oluşabilecek ihtiyaç, manyetik akışlarla etkileşime giren sargının bir transformatör olarak kabul edildiğinden dolayı ilerlemeye devam edilmelidir.

İkincisi, sargıların her iki kişiyi hem de aynı şekilde bağlanabileceği anlamına gelir.

Sarmıların karşılıklı yönünü belirlemek için deneyin özü, fonksiyonların normal bir bataryaya atanmış bir voltaj kaynağıyla basit bir bağlantı veya zincirin bir kısmı ile kısa süreli bir alternatif akımın oluşturulabileceğidir.

İlgili şema aşağıda gösterilmiştir. Kuruldu, ölçülen voltajın polaritesini otomatik olarak belirlemek için modern multimetrenin özelliğidir.

Bireysel sargıların tellerinin sarma yönünü belirleme şeması

Sargılardan biri (resmin her iki konfigürasyonları için sol), destek için ve içinde herhangi bir tasarımın anahtarı (sargının çıkışına bağlanan ve eliyle gideren geleneksel bir kabloya), pil bağlanır .

İkinci sarma terminalleri, multimetreyi voltmetre moduna çevirir. Eğer anahtarı kapatırken, multimetre kısa süreli bir pozitif voltaj gösterilir, sonra sarma yönleri çakışır. Bu durum solda gösterilir.

Sağ tarafta, voltmetre negatif bir voltaj gösterdiğinde, dahil edilmenin (üretilen manyetik alanın yönünde) dahil olduğunu gösterir.

Voltajın polaritesi, voltmetrenin görüntüsünün yanındaki "+" ve "-" işaretleriyle şartsız olarak gösterilir.

Bu deney, okun sağa sapının pozitif voltaja ve sola negatife karşılık gelen eski ok analog test cihazlarıyla gerçekleştirilmesi biraz daha uygundur.

Ölçümlerde Güvenlik

Yukarıda tarif edilen ölçümlerin toplu kısmı, elektrik motorunun düzenli yerinden sökülmeden gerçekleştirilebilir. Bu özelliği dikkate alarak, çalışmaya başlamadan önce, kablo fişinin soketten devre dışı bırakıldığından emin olmalısınız (cihaz enerji verilir). Ekipmanın ayrı bir topraklamasının varlığında yerinde bırakılması tavsiye edilir.

Çözüm

Gördüğünüz gibi, özel alet ve aletler kullanmadan elektrik motorunun durumunun oldukça yüksek kalitede ve kapsamlı bir kontrolü oldukça mümkündür.

Bunun için gerekli koşullar, test cihazının çalışma prensibinin, elektrik mühendisliği alanındaki temel bilgilerin varlığının yanı sıra işteki güvenlik yönetmeliklerine ve doğruluğuna uyum sağlamaktır.

Normal çalışma gibi daha karmaşık kapsamlı kontroller, mevcut keneler gibi karmaşık ölçüm cihazlarının kullanımını gerektirecektir ve ev koşulları için önerilemez.

Neyse ki, yürütmelerine duyulan ihtiyaç oldukça nadir görülür.

Добавить комментарий